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探岳顿挫感严重吗
入手2020款大众
探岳
,月供5800元左右,车主:气势不输奥迪Q5!
答:
后排的空间也是很大,我没事的时候喜欢躺在后排睡觉,感觉挺宽敞的。动力方面,毕竟是高功率车型,所以起步还是很快的,稍微踩点油门就能感觉到动力的强劲。要说有什么不好的体验,就是内饰方面如果能再豪华点这款车就完美了,还有就是我感觉换挡的时候有点
顿挫感
。油耗方面,到现在这款车我也开了4000...
探岳
有什么通病
答:
探岳
(TAYRON),作为一汽大众的一员,尽管面临一些问题,如雨刮异响、车漆薄及低速
顿挫
等。探岳的车身尺寸有三种规格,车长分别为4589mm、4595mm和4590mm,宽度恒定为1860mm,高度为1660mm,轴距达到2731mm。它的设计语言汲取了大众新家族式元素,这一设计已经在大众新车型中逐渐展现出年轻与时尚的风格,...
探岳
低速
顿挫
是什么原因?
答:
外观上,
探岳
采用了大众最新的家族设计语言。前脸配备横幅式进气格栅,两侧LED光源的大灯增强了视觉宽度。车身线条从大灯延伸至尾灯,尾部设计圆润且大气,硬朗的线条赋予了车辆独特的肌肉感。常规配置包括360全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲点检测以及TJA交通拥堵辅助,这些都提升了驾驶便利性。此外,探岳...
【车主点评:大众
探岳
用起来非常的舒心】
答:
#最满意 对这辆车满意的地方还是比较多的,一个是它的外观非常大气沉稳,整个车子特别霸道,安全感满满,另外空间这会也相当充裕,孩子出去玩的话,不吵不闹,非常合适#最不满意 座椅设计稍微有些偏硬,这点不如日系车。另外双离合变速箱不算顺畅,低速状态下会有一定的
顿挫感
。#空间 空间的造型不错...
大众
探岳
变速箱抖动换挡
顿挫
,大家遇到过这种情况吗?
答:
大众的双离合变速箱历来就是有着低速
顿挫
的传统的。这个低速顿挫是由于离合器的结合点在进行半联动而导致的。是为了保护双离合变速箱不至于过热,所以就忍忍吧,买都买了。
一汽大众
探岳
值不值得购买?这款车销量如何?有什么优缺点?
答:
下面再来说一下大众
探岳
这款车的不足。车辆的后排中间隆起高的过分,硬是把一个5座车给坐成了4座车,这也是大众品牌车型的一个通用毛病。再就是内饰用料几乎全部都是硬塑料,摸起来硬邦邦,触感比较廉价。湿式双离合变速箱省油,传动效率高,但是低档位的时候依然能够感到
顿挫感
,尤其是急速降档的时候,...
探岳
低速
顿挫
是什么原因?
答:
探岳
基于欧版Tiguan打造,来自大众MQBA2平台。外观上,探岳采用了大众新家族式设计语言。前脸采用横幅式进气格栅,搭配两侧采用LED光源的前大灯组,有效拉伸横向视觉宽度。腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯,尾部造型圆润大气,整车硬朗的线条营造出肌肉感。探岳配备了360°全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区...
探岳
低速
顿挫
是什么原因?
答:
探岳
低速
顿挫
是什么原因?探岳低速顿挫是由于升档齿轮箱将传动比换向齿轮时,齿轮传动比相差较大而引起。为了保护双离合变速箱不至于过热,离合器的结合点在进行半联动而导致低速顿挫。以下是有关探岳的更多介绍:1、探岳是一汽大众旗下的一款SUV车型。2、探岳搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF2.0T...
探岳
换挡有
顿挫感
怎么回事
答:
探岳
换挡有
顿挫感
的原因主要在于发动机转速与车速之间的不匹配,导致发动机转速与离合器转速之间存在转速差。这种现象在驾驶者进行换挡操作时出现,尤其是新手司机在驾驶手动挡车辆时更容易遇到。为了解决这个问题,新手司机在换挡时需要注意以下几点:首先,换挡时不要低头看变速杆,以免分散注意力造成交通事故;...
探岳
低速
顿挫
是怎么回事?
答:
前脸采用横幅式进气格栅,搭配两侧采用LED光源的前大灯组,有效拉伸了横向视觉宽度,腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯,尾部造型圆润大气,整车硬朗的线条营造出肌肉感。配置方面,
探岳
配备360°全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区检测等常规功能外,还配备了TJA交通拥堵辅助系统,通过ACC3.0自适应巡航和...
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