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扭力梁好不好
独立悬挂和
扭力梁
式悬挂哪个好
答:
独立悬架和
扭力梁
式悬架哪家好?独立悬架的优点取决于,独立悬架的车轮全是分别单独的,一侧车轮的震动波动不容易危害另一侧的车轮,而扭力梁是悬架由一根梁联接上下车轮,在其中一侧车轮的颤动必定会危害另一侧的车轮,因而相对而言独立悬架的乘驾舒适度和操作感更强。独立悬架的弊端取决于刚度比不上扭力梁,...
扭力梁
式非独立悬架和复合扭转梁式非独立悬架哪个好
答:
不足之处在于承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适性有限。前者是比较常见的一种后悬结构,结构简单成本低,一般应用在中低档车型上,舒适性欠佳。多连杆是一种比较高档的后悬结构,偏重运动和操控,选用这种后悬的车一般价格都要高不少,从性能上来说多连杆好。
轿车独立悬挂和
扭力梁
有什么区别
答:
本质上,两种悬挂形式没有区别。车辆的舒适性和操控性也与底盘的调校、用料和做工密切相关,是整车各部件协同运作的结果。很多用
扭力梁
悬挂的车也能带来很好的舒适性和操控性。只是因为现实中的一些负面事件,使得扭力梁悬架的评价降低,给很多人留下了
不好
的印象,自然也就不想参与购买。另一方面,独立...
扭力梁
是什么意思
答:
扭力梁
悬架空占用的空间极小,紧凑型车空占用的空间本来就小,所以大多数紧凑型车都会采用扭力梁悬架。常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。独立悬架的舒适性和轮胎对地面的附着力都非常好。如果悬挂能让轮胎长时间保持在地面上,也会提高汽车的操控性。高端车...
独立悬挂和
扭力梁
式悬挂哪个好?后轮非独立悬架
好不好
答:
根据控制形式的不同分为被动式悬架和主动式悬架,根据汽车导向机构不同分为独立悬架和非独立悬架,独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式及麦弗逊式等,而
扭力梁
式悬架分为扭力梁式非独立悬架和扭力梁式半独立悬架。独立悬挂和扭力梁式悬挂哪个好? 独立悬架的优势在于,独立悬架的车轮都是...
扭力梁
的车卖
不好
?
答:
扭力梁
的车卖
不好
?以前人们买车只关注价格和品牌,现在买车需要考虑除了空间和配置,还有发动机变速箱和悬挂系统。其实对很多新手小白来说,什么是悬挂都不知道,但是买车的时候一定会咨询相关问题,一旦听到后悬架不是独立悬架而是扭力梁,那往往都会敬而远之,被贴上“不能买”“减配”的标签。首先说说...
汽车的后悬挂'扭转梁和
扭力梁
有什么区别
答:
但相对多连杆式后悬架,在操控性和舒适性方面要略逊一筹。可以把它看作是非独立悬架,只不过这里的车轴不是刚性的;也可以把它看作独立悬架,因为这个非刚性车轴实际上可以看作是一种特殊的防倾杆。它的“车轴”的安装位置可以有各种变化,其具体形式也有很多变体。
扭力梁
式悬挂是汽车后悬挂类型的一种...
多连杆式和
扭力梁
式有什么区别
答:
一、组成系统不同 1、多连杆式:采双A臂式悬吊与多连杆式悬吊系,形成所谓的复合式多连杆。2、
扭力梁
式:是汽车后悬挂类型的一种,是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳。二、原理不同 1、多连杆式:多连杆式独特的连杆配置结合拖曳臂的舒适性与双A臂的操控性...
独立悬挂一定比
扭力梁
悬挂好吗?
答:
雪铁龙C4L 1.6T 的操控不亚于独立悬挂的高尔夫、速腾、福克斯的。但是好的独立悬挂调教范围更广,比如说外倾角,普通
扭力梁
是不可以调节外倾角的。你会把车轮的外倾角调成负的,那种夸张的 外八字吗? 虽然对直线加速性能有影响,但是过弯、重刹车的轮胎抓地力更高,意味着过弯极限速度更高,刹车...
多连杆独立悬架好还是
扭力梁
式非独立悬架
答:
扭力梁
式非独立悬架扭力梁式半独立悬架,是汽车后悬挂装置类型的一种,是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜。保持车辆的平稳。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差,但由于其构造较简单,承载力大,该悬挂多用于载重汽车,普通客车和一些其他特种车辆上。多连杆独立悬架悬架实际...
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