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怠速转速不稳
发动机在
怠速
运转时,
转速
过高是哪里出现了问题?该如何处理?
答:
造成
怠速转速
过高的原因有进气温度传感器故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、真空漏气、发动机控制单元故障或匹配设定问题等。怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和...
汽车行驶过程中
怠速
马达运转吗
答:
2、怠速控制系统简介:电控发动机怠速运转时,油门踏板完全松开,油门接近关闭,进入气缸的空气量及喷油量均很少,发动机输出功率仅能在无负荷下以最低转速空运行。此时,若发动机内磨擦增大或减小、发动机负载发生变化,如空调等投入工作则会引起发动机
怠速转速
变化,导致发动机怠速
不稳
,甚至熄火。因此,在电控...
大众朗逸发动机
怠速不稳
怎么办?
答:
发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响,因此,发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时,发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开,发动机仅克服自身阻力运转,没有对外输出功。发动机怠速时的转速称为怠速转速,怠速转速不宜过高或者过低,过高会使油耗增加,过低会使发动机
怠速转速不稳
。保证...
开空调
怠速不稳
正常吗
答:
2. 空调控制电路出错,无法发送空调开启信号。与第一条同理,因为无法判断空调开启状态,ECU会连续调整
怠速转速
,表现成怠速
不稳
。3. 空调电路故障,导致空调间歇性工作。当空调不工作时,空调压缩机皮带是空转无负载状态,所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速,表现...
长安奔奔
怠速不稳
怎么解决
答:
汽车
怠速不稳
的原因;节气门积油和节气门积碳,进气口脏,进气口堵塞会造成怠速拉扯,节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。汽车怠速不稳原因的相关介绍:火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳,可以通过清洁来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命很快,性能会降低。堵塞油路: 还有以喷油器...
怠速
时的车身抖动是什么原因
答:
1、油路问题:邮路问题一般是由油路堵塞,造成供油不畅,表现为发动机抖动、待
速不稳
、行驶中熄火;另外油泵故障也会出现发动机抖动,判断油泵问题采取断开油管,检查有关有的流速流量。2、电路问题:检查正适是否准确,一般点火不正常是正适问题;检查火花塞是否已经老化,间隙是否相同,间隙是否变化;另外分...
货车发动机
怠速不稳
忽高忽低怎么办?
答:
3. 当怠速转速高于设定转速值时,电脑便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减小,降低发动机转速。由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死,节气门关闭不到位等原因,使ECU无法对发动机进行正确地怠速调节,造成
怠速转速不稳
。4. 诊断方法是检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现...
汽车
怠速
时高时低是什么原因?
答:
怠速
忽高忽低,有可能是哪几方面的原因? 4s店的维修师傅为我们做了介绍。原因一、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等,容易造成车辆节气门过脏,怠速马达工作不畅。原因二、积碳过多,容易导致气门关闭不严,喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分。原因三、排气管堵塞,导致排气不畅。原因四、漏气导致真空...
北京现代伊兰特,车能打着就是没有
怠速
。一直踩着油门,油门到了2000转...
答:
比如电子节流阀故障,或者线路不通、接头松动等,上述故障情况下,电子节流阀会停在一个默认位置,你踩油门,只是有油门信号进到发动机控制器里面,节流阀实际上并没有动,
转速
的提升是由发动机控制器增加点火提前角来获得的动力提升,再就是增加发动机的喷油量来提升转速,到了2000转就开始
不稳
,这是...
怠速不稳
忽高忽低是什么原因?
答:
。行车怠速 汽车挂档过程中,不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开,保持节气门的最小开度,此时发动机
转速
和驻车怠速一致的状态,称其为行车怠速。
怠速不稳
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率,甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。
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