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废气涡轮增压的作用
涡轮增压
什么意思
答:
当发动机转速加快,
废气
排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压的
主要
作用
就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上
涡轮增压器
后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加...
什么是
废气涡轮增压
系统?
答:
在汽油车领域中从开始到现在也有较多品牌的汽油车也采用了涡轮增压,涡轮增压的优点就是以小排量获得大功率高扭矩,提速快,从而在性能上达到与大排量自然吸气发动机不相上下的特点,而且油耗也要比大排量自然吸气发动机低,这就是采用涡轮增压的优势。传统
废气涡轮增压器
结构 电子电控涡轮增压系统结构 ...
机械
增压涡轮
和
废气涡轮有什么
性能区别?
答:
1、机械
增压涡轮
:增压器会消耗发动机的动力。2、
废气涡轮
:进行间接增压,不消耗发动机的动力。三、转速不同 1、机械增压涡轮:它的转速随发动机转速而改变,不会出现增压滞后的情况,发动机低速运转时效果极好,但它受发动机转速限制,发动机在高速状态下它会增压不足。2、废气涡轮:
涡轮增压器
转速极高,...
废气涡轮增压器
工作原理是什么?
答:
废气涡轮增压器
的工作原理是通过将发动机排出的废气引入涡轮机,利用废气的能量推动涡轮机旋转,从而驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接,这部分称作增压器转子。增压器转子通过浮动轴承固定在增压器中。发动机工作时,排出的废气以一定角度高速冲击涡轮机叶轮,使增压...
燃油
废气涡轮增压器
的工作原理是什么?
答:
废气增压
系统主要分为恒压增压系统和脉冲增压系统。在恒压增压系统中,所有气缸的废气流入粗大的排气歧管,再流入涡轮,歧管起到稳压
作用
,保持歧管内气体压力相对恒定。而脉冲增压系统追求最大压力脉动,因此排气支管细短,涡轮靠近气缸。现代
废气涡轮增压器
是针对不同功率段的内燃机设计的系列产品,厂家会...
废气涡轮增压器
工作原理是什么
答:
废气涡轮增压器
主要由涡轮和压缩机组成。来自发动机的废气被引入涡轮,利用废气的能量驱动涡轮旋转,从而驱动与涡轮同轴的压缩机实现增压。发动机排气歧管排出的废气是具有一定能量的高温高压废气。在自然吸气发动机中,这部分能量经常随着废气的排放而浪费。废气涡轮增压器的动力源主要是这些废气。涡轮叶轮和压缩...
废气涡轮增压器
工作原理是什么?
答:
废气涡轮增压器
是一种创新的发动机辅助系统,通过利用废气能量驱动增压装置,核心结构由涡轮机和压气机两个关键组件构成。在工作流程中,发动机产生的废气被引导至涡轮机,这些废气蕴含着能量,当它们猛烈冲击涡轮机的叶片时,会引发叶片的旋转运动。涡轮机与压气机紧密连接,形成同轴联动,因此涡轮机的旋转...
废气涡轮增压器
主要由什么组成
答:
废气涡轮增压器
主要是由涡轮机和压气机组成,涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置。由固定的喷嘴环、旋转的叶轮和涡轮壳组成。喷嘴环与叶轮组合称为涡轮机的级。在一些小型涡轮增压器中,为了缩小体积、减轻重量、简化结构,往往取消喷嘴环,涡轮壳兼具喷嘴环
的作用
,这称为无叶涡轮壳。涡轮机...
涡轮增压
和
废气
再循环是一个概念吗
答:
涡轮增压
是指回收
废气的
能量,在不增加排量的条件下提示40%左右的动力,并且不会消耗发动机本身动力。废气再循环不是为了提升动力,而是改善废气中氮氧化物(NOX)污染性气体排放,低速时EGR阀开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭,几乎没有废气再循环至发动机。汽...
涡轮增压
为什么用
废气
作为动力
答:
钢瓶里的气是用来驱动刹车等构件的,
涡轮增压
利用燃料燃烧后的
废气
(具有动能,热能),将其中的动能进行二次利用,驱动涡轮转动,向气缸中注入更多的空气,是燃料燃烧更加充分,发动机效率更高,还有个机械增压,不过使用发动机的动能来注入空气
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