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变速箱哪种最好最耐用
什么
变速箱最耐用
?
答:
按传动比变划分 有级式
变速器
:有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同,有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档,在重型货车用的组合式变速器中...
cvt和湿式双离合哪个好?为什么呢?
答:
一、 CVT和湿式双离合哪个好 湿式双离合与CVT
变速箱
相比,湿式双离合性能更高,但是CVT一直被日系所广泛使用主打经济
耐用
。 CVT只是廉价的摩托车变速箱,湿式双离,合式高档车,变速箱保时捷双离合如丝顺滑。前者的性能更高一些,但是后者更加的经济实用,维修
比较
便宜。湿式双离合。
变速器
采用油冷将离合...
盘点这些年
最好
用的AT
变速箱
答:
爱信6AT有口皆碑,无论是小扭矩6F16还是中扭矩6F25平顺好用
耐用
那是出了名的,所以像丰田、大众、标致雪铁龙、长安、传祺等都非常喜欢使用爱信的6AT,但是从驾驶感受来说只有丰田旗下的车型匹配的爱信6AT调教是最优秀的,比如之前的凯美瑞6AT车型,但现在丰田却偏爱CVT。 2、马自达6AT 提到
最好
用的AT
变速箱
怎么能够...
变速箱
到底是CVT好,还是AT,爱信6aT湿式7速哪个好?
答:
CVT无级变速器优势,CVT最明显的优点就是平顺,燃油经济性较好,动力输出平稳,舒适性高。但相对于AT
变速箱
来说,CVT能够承受的扭矩就没那么高,稳定性也稍差一些,所以少了些驾驶乐趣。基本上百公里加速低于5秒的性能车,是绝不会考虑CVT变速箱的。CVT直接翻译就是连续可变传动,即无级变速箱。它操作...
湿式双离合与CVT
变速箱
,哪个性能更高?哪个更经济实用?
答:
双离合
变速箱
也分为湿式和干式两种,所谓的干湿是以离合器片是否浸泡在变速箱油里作为区分。对于湿式变速箱而言,由于它的离合器片是浸泡在变速箱油里的,所以散热效果更好,因此湿式双离合品质会更好,驾驶的顿挫也会小很多。所以如果购买湿式双离合的车型,出现问题的概率会
比较
小,可以购买,如果是干式...
开车非常喜欢急加速,那买车该选择
哪种变速箱
?
答:
有这样设定的好处是能实现提前“备档”的效果,比如挂“1档”时“2档”已准备好,以此类推从而省去换挡的时间间隔,实现快速换挡。我们能看到超跑、GT、轿跑之类运动车型会选择双离合
变速箱
,比如保时捷、法拉利等性能车,目前都大量采用双离合变速箱。不过双离合变速箱的
耐用
性问题,这个争论
比较
多了。
手动
变速箱耐用
还是自动变速箱耐用
答:
手动挡
变速箱
肯定要比自动挡变速箱更
耐用
一些,它是通过我们用手拨动变速杆,去改变变速箱内的齿轮啮合位置,以此改变主从动齿轮的传动比,从而达到变速的目的,它是纯机械的连接结构。可以说大多数的手动变速箱直到你车辆报废,都很难出现太大的问题,而自动变速箱则不同。自动变速箱的结构要比手动变速...
日系CVT
变速箱
中,哪一款
耐用
度好一些
答:
首先我们来说说日产的CVT
变速箱
。作为最早在民用车上面使用CVT无级变速箱的日产,可以说在这个领域是日系三强中的老大哥了。唯一能将搭载CVT无级变速箱与2.0T发动机的车型做到6.4秒破百的车企。虽然6.4秒这个成绩对于普通的汽车来说属于中等水平,但对于CVT这种传动效率有限且容易打滑的钢带式传动来说...
at和cvt哪个好
答:
CVT好,可以从以下几方面评估:1、CVT相比AT最大的特点就是省油,传动效率高(油门平稳的情况下),动力输出平顺,特别适合家用。缺点就是受限于设计结构,传动钢带在高转速差下(比如说突然油门到底)容易打滑造成动力流失。这时候
变速箱
电脑会限制动力输出以保护变速箱,结果就是一脚油下去没什么反应,还是慢...
哪个牌子的汽车
变速箱
,是
比较耐用
的?
答:
宝马的8速可以,省油运动平衡
最好
,大众七速湿式双离合也可以,就是低档顿挫明显。其他的不知道。双离合上限高,超跑都是双离合,保时捷PDK也是非常好的双离合。Cvt上限低,而且是特别低。稍微贵一点的车都是At,Cvt基本都是很廉价的车在用。中高级自动
变速箱
方面,凯美瑞2.5l车型使用的是爱信8at,...
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