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变速器传动效率实验台
变速器
的工作原理?
答:
轿车和轻、中型货车
变速器
的
传动
比通常有3-5个前进档和一个倒档,在重型货车用的组合式变速器中,则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。2、无级式变速器无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有...
副
变速器传动
比i1最大值是几?
答:
tan(α) = (f × G × r × cos(θ) × i0 × i1) / (ηT × 1000 × W)其中,α表示车辆爬坡的最大坡度,f表示路面摩擦系数,G表示车辆重力,r表示车轮半径,θ表示路面倾角,i0表示主
变速器传动
比,i1表示副变速器传动比,ηT表示
传动效率
,W表示车辆重量。奔驰ML320越野汽车...
为什么汽车的
变速器
要用齿轮
传动
??用带传动、链传动、蜗轮蜗杆传动取代...
答:
首先带传动本身寿命不是很长,只是因为更换成本不高,所以有时候会用到带传动。做变速器的话,为了可靠性,自然不会用带传动。链传动寿命也不是很长,而且和带传动一样,不适合高转速传动。蜗轮蜗杆的特点是传动效率不高,但是有自锁性,而整个
变速箱的传动效率
是相乘的关系,即使只有一个蜗轮蜗杆,也...
变速箱
CVT无级和CVT无级带挡位的哪个好?
答:
由于发动机转速和传动比不能完全对应,没有模拟档位,传动比的工程控制逻辑无法有效实现。因此,工程师设计了CVT
变速箱的
模拟档位,即人工将整个档位和传动比的变化分为几个步骤,然后通过增加和减少油门来控制上升或下降。这是CVT设置模拟档位的根本原因。CVT的
传动效率
高且稳定,传动效率高达95%,而带...
变速箱
哪种类型的好
答:
2、双离合自动变速箱 也就是 DCT 变速箱将变速器按奇、偶数分别布置在与两个离合器所连接的两个输入轴上, 通过离合器的交替切换完成换挡过程,实现了不中断动力换挡。DCT变速箱的技术比较简单,成本也较低,而且DCT
变速箱的传动效率
很高,换挡速度也快,因此通常来说,DCT变速箱会给驾驶者更好的动力...
手动挡和自动挡那个
传动效率
比较大
答:
手动
变速器
好
传动效率
高;自动变速器加速性能好;如果刨除任何因素,单从理论上来讲,自动变速器省油,它能使发动机在最佳的转速状况下换挡加速,发动机负荷很小,燃烧完全,不易排黑烟或排火,在此状况工作下最经济,最省油,发动机寿命长。但是实际上,有众多不良因素的影响,反而自动变速器不省油。1....
变速器
的主要功能和作用是什么?
答:
3.实现空档 当离合器接合时,变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。变速箱由
变速传动
机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现
变速器传动
比的变换,即实现换档,以达到...
汽车CVT.AT.MT.AMT
变速器
都各有什么优缺点?
答:
缺点:因为AT变速箱的机构比较复杂,质量较大,所以配备AT变速箱的车型相对价格较高;由于AT变速箱结构精密,技术含量高,所以在维修方面比较麻烦。另外AT
变速箱的传动效率
相对较低,油耗相对较高。3、无级变速箱(CVT)优点:CVT无级变速箱最大的优点就是驾驶平顺性好,与发动机匹配好, 能让发动机始终...
变速箱的
结构由什么组成
答:
一、变速箱结构组成:1、变速箱由
变速传动
机构和变速操纵机构两部分组成。2、变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现
变速器传动
比的变换,即实现换档,以达到变速变矩。二、结构特点简单式变速器有
效率
高、构造简单使用方便的优点,但档数少,i变化...
三分钟看懂
变速箱
答:
1、手动
变速箱
(MT),俗称手动挡这是最传统、历史最悠久的一种变速箱,它结构简单、制造成本和维护成本低、
传动效率
高、可靠性高。优势主要体现在驾驶感受上,可自己掌握换挡的时机,在动力和节油方面都有不错的表现。但是操作复杂,在拥堵的城市道路开车需要频繁地踩离合器、换挡,对于驾驶新手,不易...
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