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压缩比过大的缺点
关于摩托车发动机
压缩比的
一个问题!
答:
发动机的压缩比是根据发动机的性能需要设计的 可以有很多种设计 要省油就设计成高
压缩比的
要功率大就设计成低压缩比高转速的 可以根据实际需要灵活设计
变排量空调
压缩
机
有什么
优
缺点
?
答:
定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力
过高
时,压缩机停止工作。2、变排量空调压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的
压缩比
从而自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,空调压缩机始终是工作的,制冷...
Premiere相对于其它后期软件
有什么缺点
答:
但凡有点电脑基础,会用鼠标拖拽,会点击图标,会保存,除非自己不想学,没有学不会的。但要学好学精,自制能力相对较弱的话,建议还是去好点的培训机构,实力和规模在国内排名前几的大机构,推荐王氏教育。在视频剪辑这块,【王氏教育】是国内的老大,每个城市都是总部直营的连锁校区。跟很多其它同类型...
如何用60分钟讲解汽车基础知识?
答:
但
压缩比过大
时,不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象,又反过来影响发动机的性能。此外,发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。排量气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升...
活塞式空气
压缩
机和螺杆式空气压缩机的优
缺点
是什么
答:
一、活塞式空气
压缩
机:1、优点:活塞压缩机 适用压力范围广, 流量大小,均能达到所需压力。活塞压缩机热效率高,单位耗电量少,活塞压缩机对材料要求低,多用普通钢铁材料,加工较容易,造价也较低廉。2、
缺点
:转速不高,机器大而重,结构复杂,易损件多,维修量大,排气不连续,造成气流脉动。二...
涡轮增压发动机有什么优点,
有什么缺点
?
答:
过早磨损………如果涡轮增压出现故障,那么,就会感觉发动机动力下降特别厉害!感觉车子没劲!总的来说,涡轮增压只是给发动机增大功率,只有这一项是主要的!在不增大耗油量、
压缩比的
情况下实现发动机动力提高,还是不错的!至于出现故障,那是正常现象,有得就有失,必然的道理。
有损压缩和无损
压缩的
区别?
答:
另外一种是预测编解码,先前的数据以及随后解码数据用来预测当前的声音采样或者图像帧,预测数据与实际数据之间的误差以及其它一些重现预测的信息进行量化与编码。3、应用领域上不同 有损压缩广泛应用于语音,图像和视频数据的压缩;无损压缩受
压缩比的
限制暂时只用于文本数据,程序和特殊应用场合的图像数据(如...
活塞式
压缩
机有哪些优
缺点
?
答:
活塞式
压缩
机
的缺点
:①气体带油污,尤其对于有油润滑更为显著。②转速不能
过高
,因为受往复运动惯性力的限制。③排气不连续,气体压力有波动,有可能造成气流脉动共振。④易损件较多,维修量较大。活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成,是...
三缸与四缸发动机优
缺点
答:
优点2:更好的MEP。少了一个缸,热传递损失,摩擦损失都比四缸机要小,效率增加。优点3:低扭输出强,涡轮迟滞现象减缓。低扭输出和单缸容量有
很大
关系,三缸虽然少一缸,但单缸容量不会少。三缸在一奥托循环中,发力是间歇性的,在发力的间歇对接涡轮的排气,使得无论迟滞效应降低。
缺点
1:抖动。
汽车按气缸排列方式分为哪三种发动机
答:
可以分为4种,分别是:直列发动机、V型发动机、水平对置型发动机 、W型发动机。直列发动机:所有汽缸均肩并肩排成一个平面。优点:制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,尺寸紧凑。
缺点
:体积
过大
,不适合大排量车型。 字母缩写:用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,例如L3、L4、L5、L6...
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