77问答网
所有问题
当前搜索:
升高压缩比会怎么样
为什么汽油机的
压缩比
不宜过高?
答:
汽油机
压缩比
的增加受到结构强度、机械效率和燃烧条件的限制。1、增高将Pz使急剧上升,对承载零件的强度要求更高,增加发动机的质量,降低发动机的使用寿命和可靠性 2、增高导致运动摩擦副之间的摩擦力增加,及运动件惯性力的增大,从而导致机械效率下降 3、增高导致压缩终点的压力和温度
升高
,易使汽油机产生...
高
压缩比
的发动机的缺点
答:
1、提高发动机的
压缩比
,将会在发动机设计以及制造方面付出极大的代价,以降低爆震风险。2、高压缩比的发动机,需要97号或更高的汽油、保养贵、维修贵、价格贵。 燃油标号要求要发动机低转速时力量不佳,需要将转速
升高
,才能发挥发动机的力量。3、靠自然压缩产生的高温而使燃油爆炸,汽油机是靠火花塞点火...
压缩机
压缩比
过大或者过小有什么影响?
答:
也为什么有些客户在选用氟利昂系统,因为在某些技术比较成熟的
压缩
机,比如比泽尔等,会使用单级系统来拉低温工况,并且也可兼顾高温工况(仅限于某些技术成熟的企业)。
压缩机
压缩比
过大或者过小有什么影响
答:
也为什么有些客户在选用氟利昂系统,因为在某些技术比较成熟的
压缩
机,比如比泽尔等,会使用单级系统来拉低温工况,并且也可兼顾高温工况(仅限于某些技术成熟的企业)。
汽车
压缩比
越高 有什么好处?
答:
发动机做一次功分成四个行程:进气行程,圧缩行程,做功行程,排气行程。圧缩行程就是指活塞从下止点开始压缩到活塞走到上止点,压缩结束的过程。汽车的
压缩比
就是在汽车的压缩行程中,气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比,即为压缩比。
发动机
压缩比
过高有什么危害?
答:
也会使汽缸温度升得更高,自燃的可能性加大,变得更加不受控制了。汽油机为什么要火花塞点火,因为汽油的燃点比柴油低,而且当汽缸温度过高时,会不受控制地自燃,所以控制汽油机
压缩比
很低时就点火,如果提高压缩比,就会使汽缸温度陡然
升高
,汽油就会在汽缸里自燃,反而达不到正常得压缩比。
发动机
压缩比
高好还是低好
答:
压缩比
不容易太高或太低。最重要的是要在合适的范围内,并不是说压缩比越大压缩比越大,这通常伴随着发动机工作时发动机抖音的明显增加。当超过一定值时,会导致发动机过热,功率降低,油耗增加,甚至损坏发动机。当压缩比过低时,最明显的特征就是发动机动力不足。压缩比表示气体压缩的程度,是气体压缩...
压缩比
高点好,还是低点好?
答:
压缩比
不易过高也不易过低,最重要的是要在合适的范围,并不是说压缩比大就好,压缩比越大,通常伴随的是发动机工作时抖振会明显增大,等超过一定值时,就会引起发动机过热,功率下降,油耗量增加,甚至损毁发动机。而压缩比过低时,则最明显的特征就是发动机动力不足。所以压缩比不易过高和过低。压缩比...
汽车发动机的
压缩比
是什么意思?和动力有着
怎样
的关系?
答:
压缩比
提高一个单位已经很可观,热效率也就提高2%左右,也就相当于提高2%的进气量。虽然压缩比高的发动机要比压缩比低的动力好,但也需要有匹配的油品。就像一辆车需要加95号汽油,加了92号或者不达标的95号汽油,是不会有好的动力的,空气被压缩会产生高温,而压缩的程度越大温度又会越高,温度越高...
高
压缩比
发动机的利弊?
答:
高
压缩比
发动机的优势是升功率大。缺点是发动机各部件热负荷大,各部件承受的压力大,需要特殊的钢材才可以满足之。因此制造成本
升高
。
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜