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光亮镍常见故障分析
电芯负极
镍
带怎么点不上盖板是什么原因 用的是镀镍钢带点上了有虚焊...
答:
镍
带表面脏污、点焊电流低、点焊机
故障
如何保证电镀质量
答:
但在化学沉
镍
中铜不能自发反应,而需要另外的活化工序。尽管氰化镀铜溶液是一种很好的除油剂,但铜镀层作为预镀层,会对镀层的抗腐蚀性产生负作用。 ‘五字经’中的化学镀镍 任何化学镀镍工艺都可以在任何正常前处理的表面上沉积。当表面前处理出
故障
时,化学镀镍层的性能会受到损害。镀层性能,如抗腐蚀性,与表面前...
火花塞被烧黑是怎么回事
答:
发动机是汽车的心脏,火花塞是发动机的心脏,火花塞是发动机点火系统最终点火的重要部件,绝缘体采用新型高铝陶瓷,绝缘体与主体金属通过特殊粉末连接,电极由
镍
合金制成,直径为1.5-2.0。 它具有出色的耐用性,正常火花塞的表面颜色应为黄褐色,表面不应有烧结残渣。检查火花塞,可以用卡尺在低温下粗略测量一下间隙,然后在外面接...
镀镍工艺基础的目录
答:
3?10普通镀
镍故障
原因及处理办法74参考文献76第4章光亮镀镍774?1概述774?2光亮镀镍溶液784?2?1光亮镀镍溶液组成及工艺条件784?2?2光亮镀镍溶液的配制814?2?3光亮镀镍溶液的维护814?3光亮镀镍的电沉积理论844?4装饰性光亮镀镍工艺流程874?5镀
光亮镍
的后处理904?5?1传统镀镍后处理工艺904?5?2革新的镀镍...
火花塞
故障
有什么症状?
答:
镍
合金火花塞:这类较为
常见
的火花塞,一般建议每行驶3万公里进行一次更换,以确保最佳性能。铱和铂火花塞:性能更优,更换周期相对较长,一般在6万到8万公里后考虑更换,以延长发动机寿命。定期更换火花塞对于保持汽车运行效率和节省燃油至关重要,因此建议根据车辆实际情况和制造商推荐的维护周期进行检查和...
电镀铜缸和
镍
缸的数量有什么讲究
答:
针孔虽是电镀中
常见故障
,但造成针孔的原因有多种,因此,处理起来并不怎么简单。 原因:造成镀层针孔的原因可能有以下几种 A、气体,主要是指氢气; B、油污; C、氯离子含量过高; D、由基体金属上的凹坑所引起的。
分析
:鉴于以上可能的原因,按下述步骤查找原因及消除故障: A、将一定数量的带有针孔的尺身退去铬层...
镍
上面镀银会有问题吗?
答:
镍
镀层若因厚度不够或套铬返工需镍上镀镍,如果处理不当,常常会造成镍层脱皮、分层等
故障
。这是由于镍层与空气接触后会迅速生成一层钝化膜,影响新镀层结晶的成长,并影响与原镍层间的结合力。为保证新的镍层与原有的镍层有良好的结合力,就必须使原来 的镍层表面处于活化状态 。
镀铜/
镍
/铬过程中,酸性
光亮
镀铜镀多长时间?
答:
通过多年的工艺实践,镀层是否达到镜面光亮,规范操作至关重要。下面介绍一起广东江门某大型电镀厂在生产中遇到的由酸性光亮镀铜引起的电镀
故障
处理,并提出一些规范的操作建议。酸性光亮剂在查找故障原因过程中,因怀疑镀
镍光亮
剂有问题,酸性光亮剂首先对
亮镍
镀液进行了化学
分析
和赫尔槽试验,分析结果正常,赫尔槽...
电陶炉
常见故障
ei怎样维修加热一会出现E1不加热
答:
此
故障
多为镍铬合金丝发热盘损坏,
常见
为镍铬合金丝烧断。如果镍铬合金丝发热盘正常,则检查双向可控硅加热电路,常见原因为Q5开路损坏。如果镍铬合金丝发热盘、Q5和Q4均正常,但仍不加热,则检查面板控制电路,可通过测量CN1、U1各引脚的对地电阻和对地电压进行判断。如果电陶炉灯板与主板连接不良时,...
汽车火花塞
常见故障
有哪些?
答:
火花塞是
故障
率较高的部件,对发动机工况的正常与否,燃油的节约与浪费影响极大。因此
常见
到更换火花塞后的汽车较以前轻松有力,油耗降低,排烟干净,无黑烟现象。汽车需更换火花塞时大致有几个原因:1、火花塞出现积油。用手摸(或细看)火花塞均会发现油渍。出现这种故障的原因多半是发动机长时间起动而未着火...
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