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一汽大众探岳试驾评测视频
晚起也能赶早集?
大众探岳
:降到14万多,就不信卖不动
答:
内饰方面,
探岳
和
一汽大众
很多最新车型的设计思路几乎没什么差别,比如T字型的中控区域,略向驾驶员倾斜的中控屏,非常规整的物理按键和储物格等等,看上去都是非常熟悉的大众设计和味道。而在配置方面,探岳也提供了类似并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等高阶配置,当然不用多想,肯定搭载在中...
国产
大众
最高配置水平,全系搭2.0T动力,
探岳
X前瞻
答:
细节更具设计感,全系R-line套件加身 作为一款主打运动感的个性化车型,就算忽略溜背的车尾造型,
探岳
X也在普通版车型基础上增加了大量年轻激进的设计。包括带有导流槽的前后保险杠、翼子板上的侧腮和在大众品牌中象征着性能的19英寸五幅轮毂。按照
一汽大众
的提供的资料,未来上市的探岳X将全部搭载R-...
大众探岳
最小离地间隙是多少?
答:
大众推出了一款高端中型SUV,
一汽大众探岳
。它在空载状态下,最小离地间隙达到了205毫米,而满载时则下降至155毫米。离地间隙,即车辆轮外侧最低点与地面间的距离,会因车辆重量和载荷而变化,重载时间隙自然减小。探岳的车身尺寸颇为出色,长4595mm、宽1860mm、高1660mm,轴距更是达到了2731mm,展现出...
手机随拍
大众探岳
原厂车模,全金属的车身,很显档次
答:
对于
探岳
我们现在并不陌生,去年我参加过双探家族冰雪
试驾
会,深度试驾了探岳这款车,可以说探岳无论从外观还是内饰都能迎合大家的关注,而且上市两年以来,已经集聚了很多车主了,现在大街小巷随处可以看见他的身影了,探字家族的成功上市代表
一汽大众
SUV界后继有车了,今天继续拿出上次在冰雪试驾会上得的...
一汽大众探岳
r-line
试驾
怎么样?
答:
一汽大众探
歌r-line
试驾
挺满意的:1、探歌R-Line在设计上接近于高性能版T-ROCR,采用专属的R-Line运动套件,特别是贯穿式运动前保险杠设计,与标准版探歌产生较大区别;而上进气格栅R-Line专属标识、左右翼子板上的R-Line专属侧标、“T-ROC”中置后尾标,都在醒目的提示其运动版的身份。车身侧面...
探店对比途观X和
探岳
X:两款
大众
轿跑SUV,更推荐谁?
答:
?先别管卖得好不好,这年头,要是自家没台轿跑SUV,感觉出门都不好意思跟别人打招呼。大厂怎能耐得住!于是,大众品牌在中国先后推出了
一汽大众探岳
X和上汽大众途观X。两台轿跑SUV长相神似,并且配备相同的三大件。如果喜欢轿跑SUV,又钟情德系的消费者,不免会在两车中为难。那么,它们之间有何不同,...
一汽大众探岳
r-line内饰怎么样?
答:
一汽大众探岳
r-line内饰不错,参数:1、从发动机上看,搭配的第三代EA888,在宝马上应该也用了,这款发动机把第二代的问题都解决了,还有4MOTION的四驱系统,还有MQB这个平台,这简直就是强强联合,太实惠了。整体上4589\/1860\/1660这个长宽高尺寸不算大,但是我觉得也够了,因为suv还是为一颗越野的...
汽势
评测
|为刚需而生――
试驾一汽
-
大众
迈腾GTE
答:
新
迈腾GTE的空调控制区采用了
大众
创新设计,下方增设了具备无线充电功能的储物槽。其动力核心是EA211 4T发动机,最大功率达到110kW,峰值扭矩250N・m,这套动力系统同样会出现在即将上市的
探岳
GTE上。作为一款为实际需求而设计的车型,迈腾GTE在
试驾
中展示了其独特的性能。尽管13kWh的电池容量使其...
一汽
-
大众探岳
中汽研C-NCAP安全碰撞试验结果
答:
日前,中汽研C-NCAP发布了2020年最新一期的碰撞测试报告,其中
一汽大众探岳
以综合得分率94.6%的成绩获得了五星半的优异成绩。测试车型为一汽大众探岳 330TSI 两驱豪华型,综合得分率94.6%。其中乘员保护得分率97.01%,行人保护得分率81.37%,主动安全96.43%。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车...
【到店实拍】
一汽
-
大众
-
探岳
2020款 330TSI 两驱豪华智联版
答:
实拍车型:
一汽
-
大众
-
探岳
2020款 330TSI 两驱豪华智联版指导价22.09万 外观上,探岳外形设计大气且豪华,深受车友们的喜爱。前脸部分,探岳采用了简约中透着霸气的设计,却又不失精致感。探岳采用了和探歌类似的外型设计,尤其是不规则环形的日间行车灯。内饰上,探岳沿用了大众家族式的全新设计,中控...
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