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su47超音速
SU47
金雕战斗机为什么被下马?
答:
根本原因就是自身技术问题,现在前掠翼飞机最重大的缺陷就是结构发散问题无法解决。一.苏霍伊苏-
47
(俄文:Сухой Су-47,英文:Sukhoi
Su
-47,北约代号:Firkin“小木桶”,苏联绰号:Беркут,中文:金雕)是俄罗斯苏霍伊航空集团研制的多用途
超音速
战斗机,亦是俄罗斯下一代战斗机的技术验...
苏
47
能
超音速
巡航吗?
答:
T-50可以1700公里/时的速度超巡航。
Su-47
的外形对隐形不利。终究前掠翼的
su-47
还是作为技术验证机存在,在上面实验新的航空理念与技术,为随后的PAKFA(T-50)打下基础,但实战回归常规和使用已经被验证的成熟技术也很常见。类似的有格鲁曼的X-29,同样是技术验证机。
这是什么战斗机? 制造国籍?型号?名字?
答:
苏-
47
“金雕”(俄文:Су-47 Беркут,英文:
Su
-47 Berkut),北约代号“Firkin”(小木桶),是一架由俄罗斯联邦苏霍伊航空集团研发的
超音速
试验机,曾在设计与试飞阶段曾经给予S-32和S-37的编号。这架飞机的最大特点在于前掠翼的设计,与美国格鲁门公司的X-29试验机很相似。自2002年以后编...
su47
和F22哪个更厉害?
答:
1,减小
超音速
飞行的激波,也就是减小了超音速的阻力,这样可以在更节省推力和燃油的情况下更快的加速,更快的飞行如采用同样功率的发动机,
SU
-
47
的速度可以比别人快15 2,提高机动性,由于前略翼造成了更好的气动散发面,更好的和机身结合,其机动性更大的提高,比如说SU-47在下仰角飞行的时候静不稳...
苏联
SU47
性能到底如何
答:
扇形不可调进气口道位于机身边条下方,S形进气道侧面靠近机翼前缘处装有鸭翼。双垂尾略向外倾斜,机身中部有两个大的辅助进气门,并且采用雷达吸波涂料对飞机进行了隐身处理。 由于资金限制,该机的前两个阶段的飞行试验到2000年中期才结束,共飞行了90多次,进行了亚音速和
超音速
飞行。2001年5月,该机开始...
苏
47
是先进战机吗
答:
前掠翼比一般的后掠翼有更好的机动性,但是在
超音速
时前掠翼阻力很大,无法操控,速度继续提高甚至会折断机翼,所以前掠翼不适合做战斗机。说白了就好像造一架飞机来做个实验。美国曾经也实验了前掠翼战斗机,得出的结论是一样的。所以,
su47
不能算作先进战斗机。su47 美国x29,也是技术验证机。
su47
和苏37哪个在排名里会比较靠前,为什么!
答:
1,减小
超音速
飞行的激波,也就是减小了超音速的阻力,这样可以在更节省推力和燃油的情况下更快的加速,更快的飞行如采用同样功率的发动机,
SU
-
47
的速度可以比别人快15 2,提高机动性,由于前略翼造成了更好的气动散发面,更好的和机身结合,其机动性更大的提高,比如说SU-47在下仰角飞行的时候静不...
苏35或者苏
47
-VS F22谁更先进?谁的性能更好?他们各自的特点是什么?_百 ...
答:
Su
-
47
又叫做S-37金雕战斗机,是俄罗斯大名鼎鼎的苏霍伊设计局在Su-27的基础上,着眼于未来的作战环境而研制的所谓第五代(西方称为第四代)战斗机.第五代战斗机往往要求具有下列战术技术性能:1. 发动机在不开加力时具有
超音速
巡航的能力;2. 良好的隐身性能;3. 高敏捷性和机动性特别是过失速机动能力...
SU47
金雕战斗机为什么被下马?
答:
其实他最终下马的根本原因就是自身技术问题,现在前掠翼飞机最重大的缺陷就是结构发散问题无法解决。那什么是结构发散问题呢?简单来说:因为前掠翼的翼尖位于机翼根部之前,在气动载荷作用下,翼尖相对翼根产生的扭转变形,使翼尖的局部迎角增大,迎角增大又引起气动载荷的进一步增加。这种恶性循环的发展将使...
世界上最先进的战斗机是什么?
答:
苏-47是一款间于技术验证机和原型机之间的产物 实验二战德国发明的前略翼布局 实际上美国也有一款前略翼技术验证机 但是远没有
su47
走得远 前掠翼拥有在跨
音速
附近最好的机动性和过失速机动性 但是缺点很明显 低劣的隐身特性跟不上时代 并且在高速阶段呈现不稳定 需要高端的电传控制辅助操作 而电传正是...
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