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高铁和动车原理一样吗
动车组和高铁
,在技术
原理
上有什么区别?设计速度有何区别?
答:
动车组和高铁除了速度不同外,没有太大的区别,原理也基本相同
,都是由车厢自带动力(电动机)进行运行,但是高铁对铁路和车辆的要求更严格。
高铁和动车
的区别是什么 高铁和动车的区别
答:
1、本质区别:动车是指采用动力分散原理运行的列车
,指的是列车车型;而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的,指的是线路类型。2、铁轨区别:一个是有砟,一个是无砟。动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。3、运行速度区别:高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上,而动车组列车开行最高速度达...
动车组和高铁原理
上有什么区别,不要复制,网上搜来的全是扯淡
答:
所以,
两个概念不是同一领域 到了中国这里
,因为特殊的中国国情,所以这个概念被混肴了。简单的说,高铁就是铁路允许高速通行且列车速度很快(国外不一定是动车,只要速度快就行,而中国大多是动车),动车就是每节车厢可以提供动力的高速列车(因为速度快,大多行驶在高速铁路上)...
高铁和动车
有什么不同?
答:
动车指的是列车是采用动力分散原理的,和一般牵引机车的不同
;高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的(例如铺设无砟轨道、以桥代路等),上面是可以跑高速动车组的。
高铁和动车
有什么区别?终于明白了
答:
3、工作原理不同:高铁不用火车头来牵引列车
,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度。4、使用的铁轨不同:动车可以使用高铁专用铁轨,也可以使用普通火车铁轨,而高铁只能使用高铁专用铁轨。5、站台数量的不同:高铁是专线,因此全程设置的站台...
高铁和动车
有什么区别?
答:
动车的
原理
为:1、主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。受电弓通过电网接入25KV的高压交流电,输送给牵引变压器,降压成1500V的交流电。2、主牵引基本动力单元由1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台牵引电机构成,1台牵引变流器驱动4台牵引电机。3、
动车组
有两个相对独立的主牵引...
动车和高铁
有什么区别吗
答:
1
、本质区别:
动车
是指采用动力分散
原理
运行的列车,指的是列车车型;而
高铁
指的是铁路采用高标准技术修建的,指的是线路类型。2、速度区别:动车时速200-250km/h。高铁时速300-350km/h。3、线路不同:动车既能在普通铁路上运行,也能在
高速铁路
上运行。高铁只能运行在高速铁路上。
高铁和动车
的驱动
原理
和制动原理分别是什么?
答:
驱动
原理
:
高铁
,
动车组
有牵引电机的决不只是火车头,几乎每个车厢都有电动机,几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来,动车组前进,就像赛龙舟个个都奋力划桨,所有车轮一致地运转,团结力量大,列车相对就变轻了,列车就跑快了。制动原理:动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生...
动车与高铁
有什么差别?
答:
其次,不同于火车的驱动
原理
,动车与高铁均采用的是动力分散系统。传统的火车,主要是依靠最前面的大型火车头,来带动剩余车厢的行驶,因为其它车厢本身是不带动力的。
高铁和动车
将动力分散在多个车厢上,即动车加拖车的组合,不需要单纯依靠车头的带动,从而能快速提升运行速度。且高铁的动力分散系统强度,...
请问
动车组
的动力是谁给的?是只有车头和车尾有动力还是每节车箱都有...
答:
动车的每一节车都叫动车,都有独立的动力系统,
高铁
的车头仅仅是控制室,反而没有动力,合在一起称为
动车组
。把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车,不带...
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