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飞船变轨机械能变化
飞船变轨
前后
机械能
守恒吗可不可以这么解释:变轨的时
答:
飞船的机械能 E=Ek+Ep=-GMm/2r 飞船轨道半径增加,
动能减小、势能增大、机械能增大
;飞船轨道半径减小,动能增大、势能减小、机械能减小。
变轨
时候
机械能
如何
变化
答:
对。
飞船轨道变大,需要发动机点火加速,发动机消耗携带能量而飞船的机械能增大
。相反,飞船的轨道半径减小时,飞船发动机向前方喷气,对飞船做负功,飞船的机械能减小。
高中物理
飞船变轨
问题
答:
变轨后,线速度变小,v=wr,半径变大,则角速度变小,所以周期变大;
变轨瞬间飞船加速,动能增加,而势能不变,所以机械能增加
关于
飞船变轨
前后的
机械能变化
情况?能具体点不?
答:
变轨分为发射变轨和返回变轨。
发射变轨时,高能气体的喷射方向与运动方向相反,有反冲运动可知,此时使卫星的速度增加,即其机械能增加
。返回变轨时,高能气体的喷射方向与运动方向相同,此时使卫星的速度减小,即其机械能减小。
...椭圆轨道时同一点的速度,加速度,
机械能
如何
变化
答:
所以机械能增加,动能肯定增加,角速度变大,线速度增大,周期减少
外切圆轨道上卫星因为半径变大所以速度变小,其实就是上面的反过程,因为其实由椭圆变更大的圆的那一个点是离椭圆中心最远的一个点(即远日点),所以那个点的动能在椭圆轨迹中最小,重力势能最大,此时变轨的话又是离心运动,近日...
高中物理。关于
飞船变轨
答:
周期根据公式可推断是变大的。A点加速度不变,判断加速度只要分析飞船所受合外力就行了。因为
飞船变轨
前后在A点所受的力都是由地球引力提供的,根据公式F=GMm/r^2可知,加速度不变。飞船在A点变轨时,推力对飞船做正功,因此飞船的
机械能变
大。或者由飞船变轨前后引力势能不变,而动能增大也可判断...
飞船
在
变轨
时的动能是如何变的,还有变轨后的
机械能
是如何的
答:
万有引力提供向心力,
变轨
意味着
改变
半径,速度增大时向更高轨道
变化
,此时动能增大,向低轨变化则反之。
机械能
从进地点到远地点动能转化为重力势能,远到近从重力势能转为动能
...在此过程中,航天器的动能和
机械能
怎样
变化
?
答:
轨道就
变
低了。懂不,就像自由下落一样,空气减小的速度小于重力增加的速度,所以最后速度增大。有点类似于加速度减小的加速运动。反之你应该知道了升轨的原理了吧。我也是你问才想出来的,老师一般不会讲这。所以最后就是
机械能
减小,动能变大。轨道越高,机械能越大,但是动能越小。
...离月球表面高度为h的圆轨道上运动,随后
飞船
多次变
答:
故A错误;
变轨
时,动能减小,势能不变,所以
机械能
减小,之后只有万有引力做功,机械能不变,所以轨后比变轨前相比,
飞船
的机械能减小,故B错误;飞船围绕该星球做近表面圆周飞行,周期为T.则有: , 解得: ,所以可以确定密度,但不能确定质量,故C错误,D正确.
航天飞机是怎么样
变轨
的?
答:
航天飞机的发动机工作时,是给航天飞机增加“
机械能
”,但具体是增加动能还是势能,还要服从于在轨物体的运动规律。航天飞机在圆轨道上稳定运行时,地球的引力正好提供了航天飞机所需的向心力。如果航天飞机的尾部
变轨
发动机向后喷气,由于反作用力,航天飞机的速度会增大。然后我们关闭发动机。由于速度已经增大...
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