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雷克萨斯加价
加价
等车的
雷克萨斯
ES200,如今优惠4.5万,能买吗?
答:
不知道大家还记不记得,前几年为了保值去买
雷克萨斯
的人吗?前几年雷克萨斯ES200这么一款入门级的雷克萨斯的车子,卖三十万的价格,你还得
加价
两三万,甚至三四万的价格,而且还得等车等好几个月,而且你还得加装潢,即便如此苛刻的条件,还有很多很多的消费者蜂拥的去抢购这台车,去预订这台车。那么...
雷克萨斯
销量近乎腰斩!曾经的
加价
神车,为何买的人越来越少?_百度知 ...
答:
今年1月豪华品牌上险量前10位中,除了特斯拉和理想汽车呈现正增长以外,其余8位车企全都出现了不均等的下降,特别是
雷克萨斯
,同比下降49%,近乎“腰斩”,曾经的雷克萨斯可是
加价
,都有人抢着付钱的神车,为何现在买的人越来越少了呢?风光不再加价成为众矢之的 以雷克萨斯ES为例,仗着消费者喜爱以及...
雷克萨斯
为什么要
加价
答:
雷克萨斯
之所以坚持
加价
销售车型,这背后有其独特的品牌逻辑和市场策略。在汽车市场竞争白热化的今天,降价促销成为了许多品牌的常规手段。然而,雷克萨斯却反其道而行之,通过加价来彰显其品牌的高端定位和独特魅力。这种做法虽然常受调侃,但也不得不承认,它在某种程度上确实增强了品牌的吸引力和独特性。雷...
雷克萨斯加价
风波,究竟是店大欺客,还是事出无奈?
答:
看到此处,是不是觉得我要给
雷克萨斯
洗地了?那你就错了,关于汽车
加价
的违法行为,我一直是深恶痛绝的,不管是店大欺客还是事出有因,加价这种行为不仅伤害到了消费者的权益,而且属于饮鸩止渴,会对品牌造成难以弥补的伤害,路虎就是典型的例子,唯一可以理解的是,经销商要在生存和正义之间做出选择。&...
雷克萨斯
LM被曝
加价
50万 自信其实都是中国消费者给的
答:
在车展现场,有媒体在
雷克萨斯
展台表示想购买一台雷克萨斯LM,并要求以119.9万元的官方指导价提车。但车展现场的雷克萨斯工作人员表示,119.9万元是不能提车的,目前的行情是
加价
50万,最终的裸车价格在170万元左右。这到底是哪来的自信,是产品力吗?雷克萨斯LM的动力、空间以及配置在同级别到底有没有...
曾
加价
70万,2.0T+9AT,人傻钱多还是真的值?
答:
目前国内还未有官方渠道引进的
雷克萨斯
LX600车型,但是各种平行进口车商已经在售美版、加版、墨西哥版,售价区间140-220万元。相比此前引入的2019款LX570官方指导价129.10-141.70万元,这价格已经包含了平行进口
加价
部分。至于国内正规经销商渠道何时引入,那得等进一步消息,反正不会低于140-220万元这个区间...
从
加价
到卖不动,中国人不需要
雷克萨斯
这样的进口车了吗?
答:
或许很多人会觉得
雷克萨斯
是“自作作受”,遭到
加价
的反噬,但事实上,雷克萨斯销量下滑只是一个缩影,整个进口车市场的销量都在呈现出下滑趋势。数据显示,中国进口车销量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行到2022年的88万台。6月26日,乘联会发布的数据显示,2023年5月,中国汽车进口量为5.84万...
雷克萨斯
ES:再看看我吧,我不
加价
了,而且还优惠5万起
答:
今非昔比,现在买
雷克萨斯
再也不用排队了,再也不用
加价
了。以前的雷克萨斯ES200加价3万,现在雷克萨斯ES全系列车型优惠5万起步,最低配的ES200卓越版落地价26万多,新车就比一两年前便宜8万,更别谈二手车了。雷克萨斯ES以前加价的时候,一个月卖七八千辆。结果现在不加价了,还有好几万的优惠,...
采访四位
雷克萨斯
ES车主,车主吐槽:当初
加价
买ES不值得
答:
北京张先生——
雷克萨斯
ES200豪华版 张先生是2018年买的ES200豪华版,当初想买2.5L燃油版奈何预算不足,只能退而求其次选择了指导价29.8万元的ES200豪华版,当初不仅一分钱优惠没有,刚好有赶上ES
加价
巅峰,所以这台2.0L自吸+6AT的中大型轿车落地价格超过了35万元,张先生现在回想起来是真的后悔,...
加价
80万都买不到?最会耍大牌日本豪车,如今被中国车打败
答:
“
加价
王”
雷克萨斯
,长期普遍存在加价售车的现象,主销的ES动辄加价好几万,其他的车型也不遑多让。最让人侧目的就是LM车型,消费者加价80万购买,雷克萨斯LM还说没有这么大优惠。一个愿打一个愿挨,雷克萨斯卖车数钱数到手软,中国富人们开雷克萨斯感觉自带光环。2. 中国富人们的爱消失了?雷克萨斯...
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