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轴类零件的选材与热处理
轴类零件
根据
选材
不同,它需要进行哪些
热处理
?
答:
(3)
热处理
: 一般丝杠:正火(45钢)或退火(40Cr),除应力处理和低温时效,调质和轴颈、方头高频淬火与回火精密不淬硬丝杠: 除应力处理低温时效,球化退火,调质球化,如遇原始组织不良等,还需先经900℃(T10、T10A)-950℃(T12、T12A)正火处理后再球化退火,或直接调质球化精密淬硬丝杠: 退火或高温正火后退火,除应力处...
常用
轴
的材料有哪几种?其
热处理
的方式有哪些?热处理的目的是什么
答:
一般情况下,轴类由于受力复杂, 根据工作条件要求,通常轴都要整体热处理,一般是调质处理,即淬火+高温回火
,获得综合力学性能良好的索氏体组织,对不重要的轴采用正火处理,获得性能良好的细珠光体组织。对要求高或要求耐磨的轴或轴段要进行如高中频淬火、渗碳、渗氮、氮化等表面处理,以及喷丸的表面强...
承重
轴
如何
选材
答:
感觉273*16的钢管明显细了,你换325或者更粗的钢管是明智的!而且为保证长期承受扭矩的疲劳强度,
还应该选含碳量高一些的材质,进行调质处理
。如果没有更合适的调质钢材料,那至少也应该选Q345(16Mn)。咱们搞技术的,最好不冒险,干保险事,既然难以做详细强度计算,宁可把“安全系数”取大一些。
轴类零件
一般选用什么钢材制造?
答:
硬度 :未
热处理
≤229HB;退火钢≤197HB,淬火后表面硬度可达45~52HRC。根据生产规模的不同,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻,大批大量生产时采用模锻。
轴类零件的
材料 轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范(如调质、正火、淬火等...
一般
轴
累
零件
使用的材料
及热处理
方法
答:
通常情况下,
轴的材料主要以渗碳钢和调质钢最为常见
。渗碳钢的常用牌号有20#,20Mn,20CrMnTi等等,主要用于有冲击,高耐磨性的场合,热处理工艺是渗碳高频淬火。表面硬度高,芯部任性高,耐冲击。比如汽车和机床变速箱中的齿轮半轴,柴油机摇臂轴。调质钢的常用牌号有45#,40Cr.45Cr,65#等等。主要用于...
轴类零件的热处理
工艺
答:
主
轴与轴类
材料
与热处理
选择必须考虑受力大小、轴承类型和主轴 形状及可能引起的热处理缺陷.在滚动轴承或轴颈上有轴套在滑 动轴承中回转,轴颈不需特别高的硬度,可用45、45Cr,调质,HB220-250,50Mn,正火或调质HRC28-35.在滑动轴承中工作的轴承应淬硬,可用15、20Cr,渗碳,淬火,回火到硬度HRC56-62,轴...
轴类零件
根据
选材
不同,它需要进行哪些
热处理
?
答:
轴类零件
一般选45#钢经调质(T235)即可;最经济又不想调质可以正火代替调质(材质45);重要一点的轴选40Gr经调质(T235);机床主轴表面安装轴承的、内孔及端面安装工具的还要进行高频淬火;特别重要的轴,要求强度高轴心部有较大的韧性和而表面要耐磨的轴,用20Gr、18GrMnMo等经调质(T235)、表面...
零件选材
方法总结
答:
1.机床
轴类零件的选材
机床主轴是机床中最主要的轴类零件。机床类型不同,主轴的工作条件也不一样。根据主轴工作时所受载荷的大小和类型,大体上可以分为四类: (1)轻载主轴。工作载荷小,冲击载荷不大,轴颈部位磨损不严重,例如普通车床的主轴。这
类轴
一般用45钢制造,经调质或正火
处理
,在要求耐磨的部位采用高频表...
轴类零件
是怎么进行
热处理
的?
答:
1、中碳钢和中碳合金钢。考虑到
轴类零件的
综合力学性能要求,主要选用经过轧制或锻造的35、40、45、50、40Cr、40CrNi、40MnB钢等,一般应进行正火或调质;若轴颈处耐磨性要求高,可对轴颈处进行表面淬火。具体的钢种应根据载荷的类型、零件的尺寸和淬透性的大小决定。承受弯曲载荷和扭转载荷的轴类,应力...
欲使一
轴类零件
获得良好的综合机械性能,应采取何种
热处理
制度
答:
欲使一
轴类零件
获得良好的综合机械性能,应采取何种
热处理
制度?应该根据轴的材料和力学性能具体要求制定!一般轴受力比较复杂,根据其大小选用不同的材料,小的可以用淬透性比较低的钢种,如45#钢,大的和受力复杂、条件苛刻的用好点的钢如40CRNIMO 轴类件一般都是调质处理,获得回火索氏体,这样保持...
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