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车辆轨道耦合动力学
列车-
轨道
-路基系统
耦合动力学
模型
答:
图6.7为列车-
轨道
-路基系统
动力学
模型,将列车视为刚体,道床和路基视为空间层状弹性体,轮轨之间的法向作用力由赫兹非线性弹性接触理论确定,切向蠕滑力先由Kalker线性蠕滑理论确定,再根据Johnson.Vermeulen理论作非线性修正。将钢轨视为弹性点支承基础上的Bernoulli.Euler梁,分别考虑左股钢轨、右股钢轨的...
翟婉明的论著
答:
(1)翟婉明著,
车辆
-
轨道耦合动力学
(第3版),科学出版社,北京,2007年(中国图书奖) (2)翟婉明,夏禾,等著,列车-轨道-桥梁动力相互作用理论与工程应用,科学出版社,北京,2011年(国家学术著作出版基金资助) 在国内外公开发表学术论文200余篇,代表性论文如下: (1)Wanming Zhai, Kaiy...
铁道
车辆
论文
答:
他们采用
车辆
—
轨道耦合动力学
方法求解车辆临界速度,其结果是,采用中国的铁路参数,车辆临界速度差异在8%以下(考虑实际轨道弹性结构时临界速度更低),结果是类似的。该项研究结果对经典的车辆动力学计算方法(不考虑轨道结构弹性)中车辆临界速度的计算提出了质疑。因为经典方法会过高地估计车辆运行稳定性,因而是偏于危险的。
铁路横向结构物覆土至少多少
答:
既有线经提速改造后,因标准提高,出现涵洞地段原有的覆土厚度不满足规范要求,列车通过时引起较大振动,必须采取相应的轨道减振措施。调研常用的轨道减振方法,结合既有宁启线200 km/h提速工程实例,运用
车辆
-
轨道耦合动力学
理论,对不同减振方案下车辆、轨道、路基的动力学指标进行仿真计算。计算结果表明:不减振...
地震作用下磁悬浮车?
答:
我国幅员辽阔,是地震多发区(上述试验线即位于7度抗震设防区),因此对地震作用下磁悬浮车桥耦合问题进行研究是很必要的。本文以德国TR系列磁悬浮列车为
车辆
模型,以高架混凝土简支梁为线路模型,通过建立外激励作用下磁悬浮车桥
耦合动力学
模型。以ElCentro波、Taft波和天津波为输入,研究不同地震作用下系统的动力响应,以及桥...
¥紧急求助¥什么是车桥
耦合动力
?
答:
列车过桥时,其振动会引起结构物的振动,而结构的振动反过来会影响列车的振动,于是
车辆
的振动与结构的振动相互耦合,称之为车桥耦合。个人建议看《车辆结构动力相互作用》、《车辆-
轨道耦合动力学
》两本书
林建辉的所获荣誉
答:
(1) 1999年成果机车
车辆
整车滚动振动试验台获国家科技进步一等奖和铁道部科技进步一等奖,(排名6)(2) 2004年成果“铁路提速线路强化技术及其理论基础”获教育部科技进步一等奖(提名)(3) 2005年成果“铁路机车车辆-
轨道耦合动力学
研究及工程应用”获四川省科技进步一等奖(8)(4) 2005年成果“...
牵引
动力
国家重点实验室(西南交通大学)的研究领域
答:
以高速重载铁路和新型城市
轨道
交通车辆维研究核心,在开放机车车辆数字华设计平台的基础上,开展下列方向的研究:机车车辆(含动车组)结构创新设计、机车车辆(含动车组)参数优化设计、机车
车辆动力学
性能的优化、提高机车车辆系统的结构疲劳可靠性。2) 机车
车辆耦合
系统动力学与控制以列车为研究单元,研究...
张卫华人物介绍
答:
(7)《高速列车
耦合
大系统
动力学
理论与实践》,张卫华著,,科学出版社,2013,北京发明专利及软件著作权主要发明专利:(1)一种
轨道车辆
线性电机主动悬挂装置(2)轨道车辆转向架参数测定(3)独立轮对两轴转向架铰接车迫导向机构(4)一种能同时测量铁路车辆转向架三向刚度的测定试验台(5)双向机电作动式减振器试验台(6)一...
现代
轨道
交通国家实验室的国室一期建设成果
答:
建设有高速列车基础研究、高速列车数字化仿真和高速列车服役性能研究三大实验平台,各类实验设备共计35台套。目前,
轨道
交通国家实验室一期建设接近尾声,三大实验平台基本建成,并取得初步成效:(一)高速列车数字化设计平台已全面建成。利用该平台为我国高速列车
动力学
参数设计提供了先进的分析计算方法及设计...
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