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试驾全新福特锐际
试驾
| 入门就配四驱,加速7.5秒的
福特锐际
开起来究竟怎么样?
答:
这辆
全新福特锐际
Escape,作为长安福特加速计划的首款全新战略级产品,全系标配四驱系统,售价18.98万起,车型定位在翼虎和锐界之间,它也是长安福特准备全力出击二十万元级中型 SUV 高端市场的利器。设计造型 这辆全新福特锐际 Escape,作为长安福特加速计划的首款全新战略级产品,全系标配四驱系统,售价18...
动力是第一诉求
试驾全新福特锐际
答:
就在前不久,长安福特推出旗下
全新
紧凑型SUV-
福特锐际
,一经推出便是吸引了大量的目光。锐际作为福特旗下的一款重磅车型,与国内的翼虎同台销售。作为福特2.0全球战略的主打车型,锐际与和家族“头牌”大哥锐界一样,享有锐字头的名字。与大哥同名自然动力不会差,锐际搭载了第四代EcoBoost 2.0T发动机...
越接触越熟悉,这台车真的是个慢热型|
试驾福特锐际
答:
说起Escape车系,很多人的印象还留在那台进口的硬派外观的越野上;国产之后,它也有了自己的中文名—翼虎。时过境迁,
全新
的Escape也来到我们的身边,它就是—
福特锐际
。从外观来看,这台锐际动感时尚颇有小卡宴的感觉,它的精致程度也已经远高于翼虎车型,犀利的前脸以及有神的大灯看起来非常战斗,繁复的...
无愧福特之名!
试驾
长安
福特锐际
答:
没错,这是一台
福特锐际
,当它以这些标签出现在这个市场的时候,你会发现同价位的合资竞品中竟然找不到一个在机械规格上与其直面硬刚的选手,这足以说明它突出的性价比优势会带来极大的吸引力。然而对于把运动刻在骨子里的福特,锐际真就只靠这些明面上的东西而已吗?若把车头的Logo遮住,或许大多数人...
试驾福特锐际
:最具性价比的合资四驱SUV
答:
从这个角度来看,相比20多万起售的丰田RAV4、本田皓影等同级四驱车型,不到19万起的
福特锐际
可以说是合资紧凑级四驱SUV中的孤品。20万以内就能得到2.0T高功率发动机和四驱系统,实属难得。另外,现阶段福特锐际还推出了首年零月供、6000元油费补贴、任意品牌置换享终身免费保养等金融政策,进一步提升了“...
试驾锐际
:不是我吹 这台美系SUV我跑出6.3L油耗
答:
整体来说,
福特锐际
造型圆润略低趴,偏轿车的车头,有点像福克斯的PLUS版本,同样ST-LINE的运动套装,让这辆车视觉上更加年轻有活力。外观还是见仁见智吧,内饰可就真没啥好抱怨的了。我们此次的
试驾
车内饰是纯黑色版本,也是ST-LINE版本特有的配置。整个内饰在人体经常接触到的地方都采用了翻毛皮和皮质...
试驾
长安
福特锐际
:聊聊我对这台运动型SUV的看法
答:
提起
福特锐际
(Escape)的名字,我们可能感到陌生,很多朋友可能会认为它是
福特全新
的车系,其实这个观点并不完全正确。锐际这款车可以理解为翼虎的第四代车型,但在中国市场,锐际将会与翼虎同堂销售。锐际的车身尺寸并不大,外廊尺寸为4585*1882*1688mm。相比同价位的竞品,锐际的整个造型明显更加年轻运动...
加速很爽 操控很棒 配置很高
福特锐际
ST-LINE
试驾
测评
答:
动力与操控——
全新
的动力系统加速很给力 底盘与操控感依旧很运动 动力系统是
锐际
最有自信的卖点之一,目前标配
福特
第四代EcoBoost 2.0T发动机,最大功率182kW(248Ps)/5500rpm,最大扭矩393Nm/2500-3500rpm,匹配全新的8速自动变速器,ST-LINE车型还支持手动模式。 实际驾驶中,这套动力系统表现完全与账面的数据匹配,发...
高性价比路线,运动不足舒适有余—小试长安
福特锐际
四驱版
答:
像
锐际
这样优秀的行驶品质以及静谧性,在同级别同价位的SUV并不多见。仅凭强大的动力,还不足以证明锐际就是一把运动的好手。但是优秀的行驶品质,四驱系统的加持,以及较高的性价比,也许可以帮它在目前并不景气的车市中分得一杯羹。目前为进一步降低门槛,长安
福特
已经发布了前驱版本的锐际,接下来我们...
福特
车主
试驾锐际
,优点依旧,同时也有新惊喜
答:
转向感受和悬架表现上,
锐际
依然有
福特
一贯的调教水平,总之如果你激烈驾驶着过弯,锐际也能给你足够的信心。 隔音表现上也延续了福特一贯的高水准表现,所以对于喜欢静谧感觉的消费者来说,锐际也会让人满意。作为福特车主,
试驾
过锐际之后。感受就是福特一贯的有点在锐际上依然得以保留,包括动力表现,驾驶品质这些方面锐际...
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