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莱动柴油发动机烧机油
莱动柴油机烧机油
怎么回事?
答:
莱动柴油机烧机油的主要原因如下:
1、正常情况下,柴油发动机的机油消耗量为燃油消耗量的2%左右。如果机油消耗量增加,则要检查原因
;2、若曲轴箱通风不好,导致从油封处及会使曲轴箱内的机油压力升高油底壳密封面漏油,使机油消耗增加;3、烧机油是使柴油发动机机油消耗增加的主要原因。这是由于活塞环...
莱动柴油机烧机油
怎么回事?
答:
柴油机烧机油的可能原因有:1. 正常情况下,机油消耗量大约占燃油消耗的2%左右
。如果发现机油消耗量显著增加,应立即排查原因;2. 曲轴箱通风系统的不畅可能导致油封受损和曲轴箱密封面漏油,进而导致机油消耗的增加;3. 活塞环的磨损、对口不良(如环的弹性减弱、断裂或者被积碳粘住)会降低其刮油效果。...
莱动柴油机
质量差
答:
柴油机烧机油的现象时有发生,其背后的原因复杂,
主要包括:机油消耗量上升常常是由于曲轴箱通风系统的不畅,或是油封密封性不佳
,导致曲轴箱内的油压升高,从而增加了油耗,这是烧机油的一个显著标志。 活塞环的磨损是烧机油的另一个关键因素。特别是油环的磨损严重,如果油环与活塞环之间的间隙过大...
莱动
485新
柴油发动机烧机油
怎么回事
答:
烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系:废气阀 气门油封 是活塞环卡滞
。如何解决 目前市场上的解决方案是两种,
一是大修,二是释放活塞环
。大修的成本很高,而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环,只要配件没问题,没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复,...
莱动
20
柴油
单缸
发动机机油
压力大烧连杆瓦是什么原因?
答:
烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧
。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养,长期如此的话,不但机油耗损较大,而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加,进而影响发动机性能。综合维修经验及车型特点,烧机油的原因大致可归结为...
莱动
1110
发动机
消声器出
机油
咋回事?
答:
您好,发动机消音器里出机油,说明是
发动机烧机油
。烧机油故障常见的故障点有:1. 可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫,这个部件称为“缸垫抄”。缸垫损坏或者老化了,密封效果不好,机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏,更换缸垫就可以解决烧机油的故知障。2.可能是缸盖内部的气门...
莱动
480
柴油机
换完四配套冒蓝烟;嘴子;气门也换了
答:
冒蓝烟是典型的
烧机油
现象,说明你机油已经在汽缸中泄露燃烧了,由于你换了四件套,我考虑是活塞环的问题,可能油环和气环没有交错放,建议你在哪里换的到哪边去重新检查一下
莱动
4d30a
发动机
答:
解决:看你上述的现象应该是轻微的烧机油。最根本的方法就是拆散修理,更换换部件!至于添加剂,只是临时办法如果不想换车建议不要用添加剂来解决!注:我不是说
莱动
的坏话,我以前在莱动上班,一些
柴油机烧机油
很正常,因为他的生产设备不够先进,在生产过程中,有的都不符合技术规范。所以他的柴油机...
莱动柴油机
27马力的,大修了一次,曲轴·四配套·连杆·
机油
泵换了,为什...
答:
气门导管 也该换了 间隙大 从哪里流入气门座 在压力下喷出 进气门漏气 也许是换用的配件不合格 还应该检查一下 曲轴两端的轴承是不是松旷 松旷比较大气缸容易磨偏 活塞坏用不了多久就不行了
莱动
380
发动机
,
烧机油
,更换4配套,3个月后又烧机油,接着又重新更换4配套...
答:
油环装没装反?环的对角口错没错开?气门和气门导管间隙有没有过大?
发动机
运转时是否温度过高?如果都没有问题,可能是没有磨合好,磨合时不要发动机空转,逐渐加大负荷。有不少发动机经过满负荷运转一段时间后消除了
烧机油
现象。还有就是一点要注意空气滤清器的保养。
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