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离心泵的气蚀现象
什
离心泵的气蚀现象
是什么?主要应采取哪些措施避免气蚀?
答:
4、汽蚀过程是不稳定的,
会使水泵发生振动和产生噪声,同时汽泡还会堵塞叶轮槽道,致使扬程、流量降低,效率下降
。5、
汽蚀是水力机械的特有现象
,它带来许多严重的后果。6、
汽蚀使过流部件被剥蚀破坏
7、汽蚀使泵的性能下降汽蚀使泵产生噪音和振动 8、提高离心泵本身抗汽蚀的性能 ①改进泵的吸入口至叶轮...
气蚀现象
是什么啊?
答:
如果气泡在金属表面如叶片上破裂凝结,则会以较大的力打击叶片金属表面,使其遭到破坏,并产生震动
,这种现象称为“汽蚀现象”。危害:
破坏机械零件
,这是最直接主要的一点,因为机械侵蚀的作用,使金属材料容易遭到破坏,特别是经常发生在离心泵的叶片和船只的螺旋桨扇叶上,刚开始会形成斑驳的点,之后就...
什么是“
汽蚀
”
现象
?
答:
汽蚀现象是指离心泵安装高度提高时,将导致泵内压力降低
,泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近,液体以很大的速度从周围冲向气泡中心,
产生频率很高、瞬时压力很大的冲击
,这种现象称为汽蚀现象。
泵在吸入真空度大于允许吸入真空度
时,发生汽蚀现象。主要发生在叶轮外缘叶片及盖板,涡壳或导轮处...
什么是
离心泵的气蚀现象
?引起的原因及避免的措施
答:
在这种巨大冲击力的反复作用下 ,导致泵壳和叶轮被破坏, 这种现象称为气蚀
。合理的确定泵的安装高度可防止发生气蚀现象。
什么是
汽蚀现象
?
答:
汽蚀现象是指离心泵安装高度提高时,将导致泵内压力降低
,泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近,液体以很大的速度从周围冲向气泡中心,
产生频率很高、瞬时压力很大的冲击
,这种现象称为汽蚀现象。离心泵安装高度提高时,将导致泵内压力降低,泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近。
什么叫
离心泵汽蚀
?
答:
一、什么是汽蚀现象
液体在叶轮入口处流速增加
,压力低于工作水温的对应的饱和压力时,会引起一部分液体蒸发(即汽化)。蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时,受压突然凝结,于是四周的液体就向此处补充,造成水力冲击。这种现象称为汽蚀。二、汽蚀产生的原因 主要就是水泵入后压力不足造成的,分以下两种...
离心泵
发生
汽蚀
时什么
现象
答:
离心泵
发生
汽蚀
时什么
现象
答如下:概念:离心泵安装高度提高时,将导致泵内压力降低,泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近。当此处压力降至被输送液体此时温度下的饱和蒸汽压时,将发生沸腾,所生成的蒸汽泡在随液体从入口向外周流动中,又因压力迅速增大而急剧冷凝。会使液体以很大的速度从...
离心泵汽蚀
发生的原因及解决措施
答:
离心泵汽蚀现象
剖析与解决方案 当液体在离心泵叶轮入口附近,其压力低至等于或低于输送温度下的饱和蒸汽压力时,一个微妙的物理过程开始显现——汽蚀。这不仅造成液体瞬间汽化,连同溶解其中的气体释放出大量气泡,它们在叶道内的压力升高区域骤然凝结,形成强大的冲击波——高速高压的水击。这一冲击波在金属...
什么叫
离心泵的气蚀现象
?为避免发生气蚀,主要应采取哪些措施?
答:
楼上已经说的非常清楚了,我就不累赘了。我浅淡一下吧。简单的来说,
气蚀现象
,就是在
泵的
进口位置,出现了进空气的情况,导致液体雾化,现成气泡。受高压冲压叶轮,导致叶轮损坏,这就是汽蚀。防范措施有一、降低安装高度;二、加强进口管道中的气密性;三、采用抗汽蚀能力强的叶轮等 ...
什么是
汽蚀现象
? 汽蚀现象简介
答:
当气体到达高压区时,蒸汽凝结,气泡破裂,气泡的消失导致产生局部真空,液体质点快速冲向气泡中心,质点相互碰撞,产生很高的局部压力。
如果气泡在金属表面如叶片上破裂凝结
,则会以较大的力打击叶片金属表面,使其遭到破坏,并产生震动,这种现象称为“汽蚀现象”。2、概念:离心泵安装高度提高时,将导致泵...
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