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瑞虎7是多少钢的
静态看车,全新
瑞虎7
外观出众并且配置丰富,用实力积攒口碑
答:
其次就是它的安全性,关注奇瑞汽车的朋友应该知道奇瑞旗下车型在安全性这方面一直名列前茅,
瑞虎7一体化笼式高强度的车身结构配合70%的高强度钢让瑞虎7具有极为不错的安全性
满天星式的进气格栅 犀利大灯,LED的穿透力非常的强 霸气十足的车头 五福式的大轮毂外形非常的精致 好看的后视镜 车漆做工非常...
奇瑞又一款新车上市,配1.6T发动机197马力,起售价才7.99万
答:
瑞虎7采用了一体化笼式车身结构,
车身A柱、B柱、C柱等部位采用了6块本特勒超高强度热成型钢
,此外整车的高强度钢用量超过65%。大范围的采用高强度钢材,除了能够带来更高的安全性,还能实现车身轻量化,降低油耗。
瑞虎7
热成型钢比例
答:
瑞虎7的高强度钢占比共计65%
,这与SUV销冠哈弗H6是同一水平。然而参数中屈服强度大于600Mpa的钢材占比仅仅为52%,而真正的高强度钢在材料行业一般认定为屈服强度≥660Mpa。600~800Mpa的钢材占比为26%。800~1500Mpa的钢材占比为11%。≥1500Mpa的热成型钢占比为5%。
奇瑞瑞虎7
冠军家族双车上市,油电同价刷新价值标杆
答:
在被动安全方面,
瑞虎7
新能源冠军版配备环抱式6安全气囊,紧急时刻能够给予乘员全方位的安全守护。此外,它还采用高强度钢比例60%以上的一体化高强度车身结构,其中多块本特勒超高强度钢,严格按照C-NCAP 5星安全标准设计,随时随地化身移动安全堡垒,给家人满满安全感。此外,高强度车身更能如“金钟罩、铁...
奇瑞1.5T究竟如何?再试新一代
瑞虎7
,“理工男”当之无愧
答:
在安全上,
全新一代瑞虎7高强度钢应用达到60%以上
,多块本特勒超高强度热成型钢与大面积镀锌钢板应用,让这款车的被动安全方面还是停放人放心的。主动安全方面,新车全系标配博世9.3版ESP车身电子稳定系统,EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车系统,CCS定速巡航系统,倒车影像带动态辅助线,也很好用。另外值得一...
瑞虎7
超能版已经上市,奇瑞可以靠这辆车迎来新的拐点吗?
答:
瑞虎7
超能版在车身的安全性上做出了进一步加强,除了标配6个气囊外,全车车身的超高强度钢占比达到了65%,采用的是tx1平台超高强度钢一体化笼式设计。更值得一提的是,其智能安全配置简直完美到爆炸,搭载了L2自动驾驶级别的高级驾驶辅助系统,其中最有使用价值的便是自动紧急刹车系统、智能远近光灯控制...
瑞虎7
车身钢板强度
是多少
?
答:
瑞虎7的
车身钢板强度是690MPA,这个数据来自于车身平均的钢板强度测试结果。瑞虎7采用了高标准、高强度的结构设计,车身高强度
钢材
比例达到了75%,这也是瑞虎7在被动安全方面表现优异的原因之一。那么,为什么瑞虎7会选择采用高强度材料呢?这是因为车身强度是被动安全中非常重要的指标。在力学上,车身强度...
瑞虎7
和博越哪个油耗更低?从燃油经济上来讲哪款更值得购买?
答:
这 得 益 于
瑞虎7
使 用 的 热 成 型 钢 十 笼 式 车 身 十 科 学 设 计 的 车 身 结 构 。 很 多 豪 车 像 宝 马 x 6 , 卡 晏 , 等 , 也 有 使 用 这 种 技 术 。 采 用 了 轻 量 化 设 计 的 瑞虎7 在 自 重 上 就 比 同 等 车 要 轻 不 少 ...
瑞虎7
车身钢板强度
是多少
?
答:
瑞虎7的
车身钢板强度为690MPA,这个数据是根据车身平均钢板强度计算得出的。瑞虎7采用了高标准、高强度的结构设计,车身高强度
钢材
比例达到了75%,这也是车身平均钢板强度为690MPA的原因之一。采用高强度材料的作用是为了提高车辆的被动安全性能,因为在车辆发生碰撞时,车身强度是至关重要的指标。车身强度的...
试驾全新的
瑞虎7
,动力浑厚,实力强劲让品质更出众
答:
全新一代
瑞虎七
拥有全能AEB功能,通过前77GHz微波雷达融合多功能前视摄像头信息,实时监测车辆前方路况,开发出4大环16小环加强车身结构,加强了B柱的抗压强度;用料方面B柱采用了本特勒热成型钢 外观精致,车身不大也不显臃肿,越看越喜欢,价格、内部的装饰、汽车的性能等等都符合我的要求 动力输出也很...
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