77问答网
所有问题
当前搜索:
火车上面的电线是干什么的
火车上面的
线
是干什么
用的?
答:
火车上面的线是用来将电能传送给火车的
。火车上面的线叫接触网导线,接触网导线主要是经过受电弓直接与火车车头连接,将电能传送给机车,它是火车动力的传送者。接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由
接触悬挂
、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触...
火车上面
有个东西挂着条
电线
,它是怎么导电???
答:
1. 电气化铁路上的“电线”称为接触网,它是向电力列车提供电能的系统
。2. 接触网通过机车的受电弓与列车连接,实现电能的传输。3. 受电弓是机车上的一个“Z”字形装置,它与接触网接触,从而获取电能。4. 在不配备发电车的旅客列车中,机车通过受电弓将接触网上的电能传输到列车上。5. 接触网...
火车上面的电线是做什么
用的
答:
供受电弓取流的高压输电线
。
接触网
是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由
接触悬挂
、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分...
火车
顶上
为什么
只有一根
电线
答:
火车顶上的一根电线是为火车提供电能的
,火车其实就是着靠着
接触网
电力机车来获得电能,这条线上有25000伏(有的线路是55000伏)的高压直流电,这根就是火线.然后电力机车通过受电弓把高压电引到机车内,再通过车轮与铁轨的接触传递到铁轨上,最后再由回流线流到变压器。其实,上面的接触网是火线,铁轨是零...
火车上面
有个东西挂着条
电线
,它是怎么导电???
答:
那条“电线”专业术语叫做接触网,在电气化铁路中是提供列车动力的来源
,在不配有发电车的旅客列车中,由机车(火车头)采用直供电方式为列车供电,机车上面有个“Z”字型的装置,其专业术语叫做受电弓,与接触网相互接触,接触网上的电通过机车的受电弓传输下来,提供给机车动力,机车通过与后面车体...
火车路上,在
火车上面的电线是干什么
用的?
答:
输电的,现在都是电力机车,电源就是这线
电线
提供的.
铁路
上的电线
杆那么多
是干嘛
呢?
答:
这叫“
接触网杆
”,上面这些电线叫做“接触网”,它是为列车供电的,中国铁路系统标准的接触网供电电压为交流25~30kV。电力机车本身并不携带能源,只能靠机车上方的受电弓与接触网接触来获取来自接触网的电能,并利用这些电能来驱动列车前进。目前很多客运列车都是用电力机车来牵引,而动车组则绝大多数都...
639.沿着
火车
铁轨上方的两行
电线是干吗的
?怎样与火车相连?
答:
那是电力机车用的供电线,
上面
一根是钢丝,下面一根才是裸露
的电线
,上面那根起到拉撑下面电线的作用,使其尽量与地面平行。电力机车顶部有一个电力导入装置,靠弹簧使其有向上的力,与上述电线保持良好接触,这样电力就能从电线导入机车的电机了。
火车上的
线绝缘吗,如果是绝缘的,火车怎么获得电能,如果不绝缘,下雨天...
答:
火车的电线是绝缘的。火车通过
接触网
获得电能。接触网是专门为火车供电的电线,它架设在铁路沿线,与铁轨平行。火车通过车顶上的受电弓与接触网接触,将电能输送到火车上,再驱动火车行驶。由于接触网和受电弓之间存在一定的接触压力,加上接触网本身也有一定的弹性,因此它们之间的接触电阻非常小,可以有效...
火车
供电怎么一根线 火车供电一根线的原因
答:
其实
火车
并不是只用了一根电线,我们知道火车的电力来自于牵引变电所,火车上方
的电线
就是用来与牵引变电所“正极”连接的电线。而那根用来与牵引变电所“负极”连接的电线,就是火车脚下的铁轨。因为铁轨也是金属材质可以用来导电,所以直接使用铁轨作为另一条线可比另接一条线省事多了。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
火车用电为什么只有一根线
铁路轨道上面的电线有什么用
高铁是全程连着电线走吗
火车轨道上空的电线是干嘛的
绿皮火车上面的电线
火车上面的电线
火车铁轨上的电线是干什么的
火车车顶上电线多少伏
普通火车用电吗