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汽轮机调节级压力
什么是
汽轮机
的
调节级
和
压力级
?
答:
当
汽轮机
采用喷嘴调节时,第一级的进汽截面积随负荷的变化在相应变化,因此通常称喷嘴调节汽轮机的第一级为
调节级
。其它各级统称为非调节级或
压力级
。压力级是以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级,是单列冲动级或反动级。汽轮机进汽方式为喷嘴调节时,高压第一级的进汽截面 积是随负荷...
汽轮机调节级压力
正常是多少
答:
≤13.76Mpa
。汽轮机调节级压力正常是≤13.76Mpa。汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上。
什么叫
调节级
和
压力级
?
答:
汽轮机
中除
调节级
以外的其余各级统称
压力机
。2.调节级:是指汽轮机的第一个做功级,其通流面积由于部分进气可以随负荷变化而改变,达到调节的作用,因此被称为调节级。
什么是
汽轮机
的
调节级
和
压力级
?
答:
简单点说
调节级 是指 机器调节当位的 多少 也就是象汽车当位那样分5--6当
压力级 是指 机器 转动时候所吸取的提供他转动的能量和 输出的 能量级
启动中
汽轮机
冲转时,转子冲不动的原因有那些?冲转时应注意什么?_百度...
答:
主汽门、
调节汽
门未开等。注意事项:
汽轮机
启动时除应注意启动阀门的位置,主汽门、调节汽门开度,油动机行程与正常启动时比较外,还应注意
调节级
后
压力
升高情况。一般汽轮机冲转时,调节级后压力规定为该机组额定压力的10-15,如果转子不能在此状态下转动应停止启动,并查明原因。
汽轮机调节级压力
测点安装位置
答:
高压缸第一级是
调节级
,从高压内缸下半外侧有一个取压口,通过
汽轮机
厂家设备带的一根预制好的细合金钢管通过外缸壁上焊的一根粗的合金套管内引出来,把细的取压管和粗的焊在一起就行啦,汽轮机厂家的图纸有详细的描述。
压力级
与速度级的区别
答:
压力级
是以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级,是单列冲动级或反动级,速度级比压力级在结构上复杂一点。中、小容量
汽轮机
的
调节级
喷嘴调节汽轮机的第一级称为调节级,一般采用复速级,大容量汽轮机多采用单列冲动级,还把汽轮机的级分为速度级和压力级两种。
关于
汽轮机调节级
的问题
答:
一般来说
调节级
效率比
压力级
效率低,之所以采用这种效率比较低的级,是因为高压缸进
汽
要考虑变工况,在不同负荷下主汽流量不一样,需要调节,而中压缸进汽就是高压缸排汽,正常工作范围内基本用不着调节,所以就不要调节级了 如果机组负荷基本不变化的话,高压缸都可以不要调节级,比如一些工业余热机组...
汽轮机调节级压力
升高的原因是什么
答:
1)主
汽压力
高2)
调节级
结垢
汽轮机
第一
级压力
是什么地方压力?还有主蒸
汽压力
...
答:
对电厂多级
汽轮机
来说,蒸汽进入汽轮机首先经过
调节级
,调节级后就是第一级。第一
级压力
是指第一级的级前压力,也就是调节级的级后压力。主蒸
汽压力
主蒸汽压力是指蒸汽母管上的压力。
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