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正常水箱上下水管哪个热
汽车
正常
情况下,
水箱
进出
水管
是热的还是冷的?
答:
这个只要发动机的温度起来之后,进水口的温度它正常就是热的
,出水口的温度会比进水口温度稍低点儿,因为经过了水箱散热。即使节温器是处于打开状态,也是上水管把高温冷却液输送到散热器进行散热,散热后再回流到发动机,所以下水管是经过散热的冷却液,所以下水管的温度一定比上水管温度低。但工作时间越长,...
正常水箱上下水管哪个热
?
答:
上水管更热
。以下是水箱的水温发生异常的原因和解决方法:1、水温上升很慢:上下水管同温车内几乎没有暖气导致这一现象的原因是节温器关闭不严甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案:更换、安装节温器。2、发动机加热后:电扇会运转当水温高于95℃时上下水管温度不同下水管温度略低于上水管温度导致这一现象...
汽车
正常
情况下,
水箱
进出
水管
是热的还是冷的
答:
发动机散热系统有大小循环之分,大循环时,节温器打开,上下水管同样温度,小循环时节温器关闭,发动机内部循环,
这时只有上水管是热的
汽车上
水管热
下水管凉是怎么回事
答:
【太平洋汽车网】汽车散热系统的上水管热
,下水管凉是正常的,有可能是发动机的水温不够,节温器还没有打开,发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态,所以会出现上水管热而下水管凉的情况。节温器一般安装在散热系统的上水管,当发动机的温度不够时,节温器处于关闭状态。发动机中的高温冷却液到达节温器...
正常水箱上下水管哪个热
?
答:
正常水箱上下水管哪个热?
上水管更热
。以下是水箱的水温发生异常的原因和解决方法:1、水温上升很慢:上下水管同温,车内几乎没有暖气,导致这一现象的原因是节温器关闭不严,甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案:更换、安装节温器。2、发动机加热后:电扇会运转,当水温高于95℃时,上下水管温度不...
东风小康面包车
水箱
上
水管
下水管怎么样的温度才叫
正常
?
答:
是这样的,发动机的热水从
水箱
上
水管
流进水箱,从水箱下水管流发动机,水箱起到一个冷却作用,
正常
情况下,下水管水温稍低于上水管水温。
汽车
水箱
上
水管
先烫还是下水管先烫
答:
上水关先烫,因为启动后要认发动机快速进入工作状态,在下
水管
跟发动机连接处设置了一个节温器,水温达到一定温度,节温器就会打开,发动机的水就会开始循环。
为什么启动发动机后,水温是上
水管
先热,下水管后热
答:
上
水管
是热水从发动机里边流进
水箱
,下水管是水箱里的冷却水被水泵抽进发动机内,所以总体上是上边的比下边的热,特别是刚启动发动机时,水温达到80度左右,节温器自动打开,此时水是从上水管流回水箱的
汽车更换防冻液后为啥上
水管
很烫下水管一点不热
答:
上下水管
就都会烫手。上水管是发动机的出水管,下水管是进水管,如果发动机的水温还没有达到节温器打开的温度的话,防冻液是没有大循环流动的,只有小循环。当发动机温度达到节温器的温度后,节温器打开,防冻液进行大循环。这时候上下水管就会热的了。这个是
正常
的现象。
为什么启动发动机后,水温是上
水管
先热,下水管后热
答:
小循环式发动机内部和气缸头里循环 上
水管
连接气缸头的 里面温度先热 所以上水管会立刻热起来 主要是节温器装在下水管的扣口子上 水的经过 小循环《缸套 气缸头《里面是循环的》然后暖风
水箱
在副驾驶手套箱后面 这3个环节进行循环的 大循环《水泵 上水管 水箱 下水管 缸体 汽缸 暖风水箱 水泵 ...
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