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柴油是以其凝点来标号的对吗
柴油是以其凝点来标号的
为什么错
答:
柴油是以其凝点来标号是没有错的
。柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料,也称轻柴油。划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用柴油的标号如果不适合使用温度区间,发动机中的燃油...
我国
柴油
牌号是根据啥编写的
答:
我国柴油牌号是根据凝点分级的
。柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类。柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是...
柴油标号是
用什么来划分?
答:
柴油标号
用
凝点来
划分!
请问:
柴油是以
什么标准
标号的
?
答:
以柴油的凝固点为标号
,0号就是温度低于0度会冻结,-10号就是温度低于零下10度会冻结。
汽油
柴油的标号
是根据什么划分的
答:
汽油的牌号是根据辛烷值划分的;
柴油的牌号是根据凝点/倾点划分的
。辛烷值是指油品的抗爆性,分为研究法和马达法两种,通常同一种油品的马达法辛烷值较研究法辛烷值略低3-5。人为规定以异辛烷为100,以正庚烷为0,若一种油品的抗爆性相当于90%异辛烷与10%正庚烷混合,则该油品的辛烷值就是90。凝...
柴油的
分类和选择?
答:
像汽油一样,柴油也有若干牌号。由于
柴油的
低温性能与使用性能较为密切,所以国产柴油的牌号都用
凝点来
表示。所谓凝点是指油品在规定条件下冷却至推动流动性的最高温度。例如,-10号柴油表示
其凝点
为-10℃,10号柴油表示其凝点为10℃。其余类推。这样,便可以根据地域和季节的气温不同来加以选用。我国...
柴油
型号怎么分?
答:
柴油的
标号是根据其凝固点和适用温度来划分的,这是柴油的重要特性之一。柴油作为车辆和船舶柴油发动机的主要燃料,与汽油相比具有更高的能量密度和更低的油耗。凝固点是划分
柴油标号的
主要依据。不同
标号的柴油
代表了不同的
凝点
温度,而非烷值。在中国,轻柴油根据凝固点被分为六个标号:5号、0号、-10...
柴油的标号
是如何确定的?
答:
4、
柴油的标号
主要
是以凝点来
化分的,0#、-10#、-20#、-30#仅仅代表他们的凝点不同,即流动性不同。例如常温是-10度,那么0#的柴油根本就不能用。北方冬天多用负号柴油,到夏天一般也是0#的。因此:只要是达到国标的油(既正规加油站出来的油),选择什么标号,关键是看当地当时的气温。混加会改变...
柴油
冬天选
凝点
高的还是低的?凝点与牌号有什么关系?凝点大则牌号大还是...
答:
柴油凝点是
指柴油可能
凝结的
最高温度,比如0#柴油就是指0°C以上肯定不凝结,0°C以下(-1°C、-2°C。。。)可能凝结,温度越低凝结的可能越大。柴油冬天选凝点低的。凝点和牌号是对应的。凝点越高则牌号数字越大,在低温下越容易凝结。比如乌鲁木齐市每年冬季,特别是这几天要选用至少-35#柴油...
我国
柴油的
牌号是根据什么划分的,选用柴油的依据是什么
答:
④当柴油的种类和质蚤确定后,再确定柴油的使用牌号。由于柴油的牌号是由凝点高低来划分的,故在确定牌号时,要看当地的环境温度,一般
柴油的凝点
要低于当地气温5-8C。如当地气温 为一5t,选用一10号柴油即可,而不要选用一35号、一50号,因为
柴油凝点
愈低,其价格愈高。就同一质量等级的柴油而言,其...
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