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教练车长期半离合为什么不坏
教练车
一直半联动不会坏吗
答:
1、家用车也可以长时间半联动,无非离合器坏得快一点而已 比如有了桑塔纳,离合器寿命不会有太大差别
。但是驾校车每天都停留在练习场上,长期半联动是必然的。家用车没事干的时候,谁在半联动上跑?如果想把家用车开到练习场,也可以用很久半。只是离合器磨损更大,寿命更短。教练车更换离合器的频率...
教练车为什么
能一直半联动行驶而私家车却不能?
答:
所以教练车的离合器实际负荷很小,磨损自然没那么厉害。所以教练车和私家车没有太大区别,
只是用途不同
。
教练车为啥
能一直半联动行驶,而私家车却不能呢?
答:
驾校
教练车不
踩油门会走,是因为教练车的怠速普遍比较高,所以不用踩油门也能走,正常家用车也一样,现在基本都是电喷发动机,由电脑控制喷油量,所以在平地的时候即使不踩油门也能前进。松开
离合
后熄火是因为你没有摘到空挡,发动机输出动力而车辆无法前进的时候就会被憋得熄火。这也算是一种保护,否则...
教练车为什么
可以一直半联动行驶而私家车却不能?其原因是什么?_百度...
答:
但不管是
教练车
还是私家车,在路上正常行驶时都不能让
离合
器一直处在半联动状态下工作,因为在路上行驶时会加油提高发动机的转速,如果这时候使用离合器半联动行驶那么离合器的主、从动盘会高速摩擦,对离合器造成的损害会比在场地内大无数倍。而且在半联动状态下发动机动力不能完全的传输到汽车传动装置...
教练车为什么
可以一直半联动行驶,而私家车却不可以?
答:
其次,采用半联动的方式驾驶车辆对于离合器的损害是非常大的,驾校的车辆基本一年都要更换好几套离合器,但是我们的私家车几乎很少更换离合器,甚至有的老司机将车辆都开到了报废年限离合器还没有更换过一次。所以说我们的私家车也是可以采用半联动的方式驾驶的,只是和教练车的
用途不同
完全没有必要这样做...
教练车为什么
要一直踩着
离合
?
答:
同时,由于
离合
器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速。2.实现平顺的换档:在汽车行驶过程中,为适应不断变化的行驶条件,传动系
经常
要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档,一般是拨动齿轮或其他挂档...
教练车为什么
可以一直半联动行驶而私家车却不能?
答:
因为新手在练车子的时候一紧张就忘记了,哪个地方是幽门,哪个地方是刹车,哪个地方是
离合
,这些东西一着急就不知道怎么踩。但是马路上的情况是瞬息万变,可能晚踩刹车一秒钟所带来的事故都是灾难性的,虽然练车的时候速度不是太快,造成了交通事故处理就很麻烦。所以
教练车
他一般都有一个副刹车,教练...
教练车为什么
要一直踩着
离合
?
答:
原因:首先,其实主要是因为之前的手动挡汽车,
离合
控制着车的启动,只要你想把车开走,把车打着后的第一步就是要踩离合,然后才能挂挡,而此时你若离合控制的好,是不需要踩油门,车就可以走滴。所以离合关系着你的车能不能起步的关键;第二,对于手动挡车来说,离合也是换挡的关键,你若不能你是...
教练车为什么
要一直踩着
离合
?踩离合是悬抬还是脚后跟着地
答:
至于
为什么
要一直踩,是因为有控制车速。对于学车而言,学员都没有驾驶经验,对汽车操作也不是很熟悉,并且
教练
场也比较小,训练过程中还要对点位,所以车速自然要慢。 而
离合不
踩下去的话就会达到全联动状态,全联动时的车速对于在训练场练习的学员来说是很快的。所以要踩下离合,使离合器的齿轮连接...
手动挡
教练车
总可以
半离合
,那私家车
为何不
能呢?
答:
除了私家车怠速与驾校车发动机怠速不同以外,还有一个原因,是没有到
离合半
联动的状态,所以不能只靠离合器走。我们平常在驾驶手动挡汽车的时候,离合器松的都很快,起步时间比较短,离合器没有达到半联动的位置。这时候可以慢慢松开,到不踩油门踏板也能行驶的位置,还能升到二挡,但是这种做法比较伤害...
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