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小汽车直喷好还是多点电喷好
汽车
是
多点电喷好还是直喷好
?
答:
这个汽车是多点电喷好:1、多点电喷每个汽缸都有一个喷油点
,可以根据每个汽缸进气量的不同进行单独的燃油喷射。每个喷油点的喷油时间和喷油量都是由ECU控制的,这就使得燃油喷射在时间和数量上都更加精确;2、缸内直喷系统,是将喷油嘴置于气缸内部,燃油不需要经过气门,而直接由计算机主动控制喷油时间...
多点电喷和直喷
哪个好
答:
作为一名车主,
我认为多点电喷和直喷技术各有优势
。多点电喷技术较为成熟,且成本较低,适合一般的日常使用。而直喷技术则能够提高燃烧效率,减少燃油的浪费和排放,但成本较高。因此,在选择汽车时需要根据自己的需求和预算进行权衡。 抢首赞 评论 分享 举报 为你推荐:特别推荐 癌症的治疗费用为何越来越高? 电动车多次...
供油方式
直喷好还是多点电喷好
?
答:
3、总结:总的来说,
多点电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟
,不过在燃油方面却没有直喷来的那么明显,会增加油耗,造成不必要的浪费;而直喷会比多点电喷的喷油更精确,燃烧更好,可以节省燃油并达到更大的马力,但直喷相比多点电喷油品要求较高,一般需要配合添加剂使用。汽车之家报价 ...
多点电喷和直喷
哪个好
答:
多点电喷和直喷都各有优缺点
。多点电喷相对于直喷来说保养更经济,技术更成熟,但是在省油方面却要比缸内直喷略逊一筹,而且缸内直喷在节能减排的今天,代表着未来的发展趋势。各自的优点 多点电喷的结构相对比较简单,技术更加成熟,而且喷油压力也没有缸内直喷那么大,所以对电子喷油器的要求不高,价...
缸内
直喷和多点电喷
哪个好一点
答:
机车大咖ar 2023-12-01 · 贡献了超过338个回答 关注 缸内
直喷和多点电喷
各有优缺点。缸内直喷可提高燃油效率和动力性能,但维护成本高,对燃油品质要求高;多点电喷可控制发动机噪音和振动,对燃油品质要求低,适合更广泛的应用场景。具体选择取决于个人需求和偏好。 抢首赞 评论 分享 举报 为你推荐:...
多点电喷和直喷
哪种好怎么选?
答:
对于
多点电喷和直喷
哪种更好的问题,其实并没有一个明确的答案,这取决于技术的成熟程度。多点电喷是通过电子控制将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。而缸内直喷则是将喷油嘴从进气歧管移到汽缸内部,直接由电脑控制喷油时机与份量。两者的区别在于喷油的位置和...
买车
直喷好还是电喷好
答:
多点电喷好
一点。点电喷供油方式,就是将电子喷油器安装在每个气缸的进气歧管上,喷油器将汽油喷射在进气道上,当高速流入进气歧管内的空气与电子喷油器喷出的汽油相遇,形成易燃的油气混合气体,然后被气缸吸入燃烧做功。所以它的优势是空气燃油比的控制更加精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻...
多点电喷和
缸内
直喷
有什么区别
答:
【太平洋
汽车
网】
多点电喷和
缸内
直喷
区别就在于多点电喷的喷油嘴未伸入气缸内,而缸内直喷的喷油嘴是伸入气缸内的多点电喷技术更加成熟,燃烧效率更高,价格更便宜,同时维护保养也更方便。而缸内直喷技术更为先进,在节能减排方面都比多点电喷要更好,但发动机产生的积碳相对更多。多点电喷:汽车发动机...
多点电喷
与
直喷
哪个好
答:
*
多点电喷
(MPFI)是一种传统喷射技术,每个汽缸有独立喷油嘴,由电脉冲控制喷油量,能更精确控制燃油供应,提高燃烧效率
和
动力输出,维护成本较低。 *
直喷
技术(GDI)能更好地控制燃油混合和燃烧过程,提高燃烧效率和动力输出,可实现更高压缩比和功率输出,减少废气排放。 * 在燃油经济性方面,直喷技术通常有更高燃油经济...
多点电喷
有什么缺点
答:
供油方式
多点电喷
和直喷之间相比较
还是直喷更好
,区别在于喷射方式电喷算是比较早的技术,普及率是最广的,主要是由喷油油路以及控制系统还有感受变化的传感器所组成喷射器安放在进气的管道里,油料通过该装置雾化之后进入。电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将...
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