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地铁车站主体结构包括哪些
地铁车站
通常由( )等部分组成。
答:
本题考查的是地铁车站形式与结构组成。
地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,附属建筑物(通风道、风亭
、冷却塔等)三大部分组成。
地铁
构造及施工流程是?
答:
1.地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房)
,出入口及通道,通风道及地面通风亭等三大部分组成。二、施工方法(工艺)与选择条件 (一)明挖法施工 2.明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,地面交通和环境条件限制。3.明挖法施工基坑分为敞...
地铁站主体结构
完成多少块板
是什么
意思?
答:
在地铁站的建造过程中,主体结构是指地铁站的基础和承重结构,
包括地下车站的框架、墙体、屋面、地面和地下部分的通道等
。这些结构通常由
混凝土板块组成
,每块板的尺寸和形状都不相同,需要根据设计要求进行制作和安装。当主体结构的所有混凝土板块都完成安装后,地铁站的主体结构建设就完成了。对于地铁建设方...
简述城市
轨道交通车站
的组成以及车站设计的原则
包括哪些
(两问分两段...
答:
城市轨道交通一般由车站主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其它附属建筑物组成
。而大型轨道交通系统的车站则通常由四部分组成:1、
车站大厅及广场
,是乘客、游客和商人聚集的地方;2、售票大厅,为乘客出售列车客票;3、站台,直接供乘客乘降车使用;4、旅客不能到达的地方,如车站办公室、仓库、...
深圳
地铁
罗湖站的
车站结构
答:
车站主体结构为三层四跨钢筋混凝土框架结构
,采用明挖顺做法施工。总建筑面积为43210平方米。车站装修设计根据周边环境的特点,以速度、秩序、安全、通畅、易识别等为前提,力求简洁新颖、明快大方,体现动感的特色。罗湖站远期早高峰小时客流量14657人次,设计客流量为19054人次/小时。
地下一层为交通层
,其作用...
地铁车站是
由集散客流构成课的
什么
功能
答:
车站的功能和目标车站是为了轨道交通客流的集散地。外观吸引力、旅客自由移动、紧急疏散、残疾人通道、应急服务通道、安全聚集与疏散、列车服务的可靠性、失效恢复、投资,只有在这样不断努力下,我国的地铁方面的发展才会越来越好,所以
地铁车站是
由集散客流构成的十分好的话题。
深圳
地铁
车公庙站的
车站结构
答:
车公庙
站主体结构
为单柱双层双跨结构与双柱双层三跨结构。采用暗挖法施工,总建筑面积12288平方米。车站地下一层为站厅层,中间站厅为乘客办理进出站手续的集中活动场所,两端站厅主要布置管理用房和部分设备用房。车站地下二层为站台层,中间站台为乘客候车与乘车场所,两端布置设备用房,站台采用岛式站台...
广州南站的
车站结构
答:
主体结构
共四层,
包括
地上三层和地下一层:地下一层
是地铁
的进出站厅,以及能提供1808个停车位的停车场。地上一层主要承担武广客运专线列车的旅客进站作业,广珠城际、广深港高速铁路列车的旅客进出站作业,口岸入境、的士站等,预留旅客入境联检厅,出站大厅及机场联运办理厅;地上二层设有口岸进站厅...
地铁车站
工程中的内衬墙,中隔墙,侧墙分别怎么区别呢,它们相互关糸是怎么...
答:
内衬墙理论上就
是
侧墙,顶板施工的时候咱们管挨着地连墙那片梁叫内衬墙,当你施工当负一层的时候,咱们下边的乘客也能看到的部分就开始叫侧墙了。
地铁
一般不设置中隔梁的,但是修城市地下通道或者隧道的时候,为了隔开双向的行车中间修的那扇墙就是中隔墙。能明白吗?
南京
地铁
新街口站中间桩柱测量定位技术?
答:
1概述 南京
地铁
新街口车站位于南京市新街口商业中心,全长362.703 m , 基坑开挖深24.7 m , 设计为3 跨(局部多跨) 箱形
结构
。整个车站由
车站主体
、16 个出入口和3 个通风道组成。车站主体又分为大圆盘、脖子段、直线段和南延段4 个施工段。车站南北走向,东西两侧高楼林立。站址地层为粘质土、...
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