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地铁行车指挥体系
城市轨道交通
运营调度应急
指挥
组织系统包括
答:
(1)
行车
组织
指挥体系
行车组织指挥体系是
城市轨道交通
系统的核心,通过控制中心行车调度员的实施,实行高度集中,统一指挥,使各个环节协调运作,保证列车安全、正点运行。(2)供电指挥体系 在城市轨道交通供电指挥中,控制中心电力调度是主要的调度指挥,它接受本身控制中心主任的直接指挥的同时,还接受地方电力...
城市轨道交通
两级运营
指挥
层次的构成
答:
一级
指挥
包括
行车
调度、供电调度、环控调度,二级指挥包括其他调度和值班站长。根据我国的
地铁轨道交通
分为两级,一级指挥包括行车调度、供电调度、环控调度,二级指挥包括其他调度和值班站长。
什么是
地铁行车
调度
答:
行车调度是
指挥地铁
安全行使的总指挥,是代表运营公司行使最高权利,负责组织日常的运营生产工作,主要工作地点在地铁运营控制中心(OCC)。负责地铁运营管理,行车组织的调度指挥,信息收发,和通信联络,代表着地铁公司行使日常
行车指挥
和组织运营生产的权利,并按照运营时刻表的要求,实现安全,准时的行车组织,...
北京北京
地铁指挥
中心启用将统管13条线
答:
24日,记者从北京市轨道交通建设管理公司获悉,位于小营的北京
轨道交通指挥
中心近日正式启用,
地铁
5号线成为其率先接管的第一条线路。据透露,该中心陆续将接管北京13条轨道交通线的调度指挥。本月21日晚,地铁5号线运营停止后,地铁部门组织相关设备安装单位、供货商经过四个多小时的紧张工作,将5号线临时...
轨道交通
信号系统的简介
答:
城市轨道交通
信号系统是保证列车运行安全,实现
行车指挥
和列车运行现代化,提高运输效率的关键系统设备。 城市轨道交通信号系统通常由列车自动控制系统(Automatic Train Control,简称ATC)组成,ATC系统包括三个子系统: — 列车自动监控系统(Automatic Train Supervision,简称ATS) — 列车自动防护子系统(Automatic Train Protection...
城市轨道交通
路网
指挥
中心的功能和主要工作内容包括哪些
答:
城市轨道交通
路网
指挥
中心的功能 对过境列车或境内停靠列车进行调度和指挥,配合列车调度指挥系统简称为列调系统TDCS进行调度指挥,说具体点,就是那趟车次,属于K,T等不同列车进行哪个站,哪个车道进行停留,回车,等待等工作,和空管系统一样的功能。
城市轨道交通体系
的构成?
答:
城市轨道交通
是集多专业、多工种于一身的复杂系统,通常由轨道路线、车辆、通信信号、供变电站、车站、维护检修基地、
指挥
控制中心等组成。城市轨道交通的运输组织、功能实现、安全保证等均应遵循有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织
行车
。在功能实现方面,各有关专业,...
atc系统包括哪三个子系统
答:
列车自动运行系统(Automatic Train Operation,简称ATO):由车载设备和地面设备组成,是控制列车自动运行的设备。在ATP系统的保护下,ATO根据ATS的指令实现列车运行的自动驾驶、速度的自动调整、列车车门控制。三个子系统通过信息交换网络形成闭环,集
行车指挥
、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体,并由此...
城市轨道交通
运营管理有哪些
指挥体系
?
答:
8以上,需面试;面试类容无色盲、色弱、弱视;身体健康,五官端正,体态匀称,气质良好,会说普通话,身体外表无明显疤痕,无传染疾病;热爱
轨道交通
事业,遵纪守法、在校内外政治思想表现好的城乡青年。3、铁道及轨道运输专业特招班男身高160cm,女身高158cm。岗位有乘务员,站务员,安检员,票务员等等。
行车指挥
控制中心的英文缩写为
答:
控制中心英文缩写为OCC(operating control center),它也被称作是地铁里最神秘的机构。作为地铁运营的
行车
重地,负责
指挥地铁
安全运营的控制中心执行严格的出入管理制度。对于未进入过调度大厅的人,都会极其好奇。而进入调度大厅则会为整齐有序、种类繁多的中央监控操作设备场面感到震惊,毫不夸张地说,第一...
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