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国六柴油车尾气处理器图片
关于
柴油
机的相关知识学习之四SCR系统
答:
SCR(Selective Catalytic Reduction)系统,即选择性催化还原装置,是
柴油发动机
后
处理
装置的重要组成部分,通过氨气(尿素)还原法来降低
尾气
中的NOx的排放量。 SCR系统主要由选择性催化还原转化器SCR和尿素供给单元SM(Supply Module)、尿素喷射单元、氨净化催化器等组成。柴油发动机运转时,SCR系统在温度较高的
排气
中导入尿素释...
国六
轻卡常见DPF亮灯原因及操作建议
答:
仪表状态:30克(g)≤DPF 碳载量≤ 40克(g)时,1:DPF再生指示灯和2:MIL故障灯(排放故障指示灯)两个故障灯会组合常亮,表示DPF已经中度到高度堵塞, 一般来说这三个故障灯同时亮起后,需要在
车辆
继续行驶时长36小时内进行DPF驻车静态再生,否则将会出现更严重的限扭限速情况。 车辆状态:扭矩降低25%,车辆限速,车速...
国六
原地再生多长时间
答:
随着国六标准出来,国家
尾气
排放标准越来越严格。
国六车辆
也需要定期做再生
处理
,解决尾气污染问题。那么国六多长时间再生一次呢? 正常情况下,车辆每行驶超2000km后就可以再生一次。而再生时间通常需要10分钟,在这10分钟内千万不能将车辆熄火,在再生完成后,指示灯就会熄灭,车主就可以继续使用车辆了。 国六环保标准的
货
...
国六柴油车
有三元催化器吗
答:
对于许多车主来说,了解
国六柴油车
是否配备三元催化器是一项关注的重点。三元催化器是废气净化的关键设备,它能有效削减废气中的有害物质,对于全球环境的保护至关重要。然而,值得注意的是,只有汽油车才会装配三元催化器,而柴油车并不具备。这是由于柴油车和汽油车的发动机结构差异,柴油车的
排气
管设计并...
柴油车尾气
净化装置有几种
答:
至于
尾气
后
处理
技术,最常见的是颗粒物捕集装置(dpf),主要加装在
车辆
的
排气
系统中,可以有效地将未燃烧的有害碳颗粒收集起来。
柴油
机dpf尾气净化器它是安装在排放系统中的一种过滤器,它能在微粒排放物质进入大气之前把它抓住过滤掉。这个过滤器呈现蜂窝状的结构,捕集几何面积大,排气被压小,捕集...
国六柴油车
有三元催化器吗
答:
国六柴油车
有三元催化器吗 柴油车没有三元催化器,只有汽油车才有三元催化器。三元催化转化器用于净化废气。三元催化转化器可以减少废气中的有毒有害物质,保护全球环境。三元催化转化器安装在
排气
管的头部。汽油车的三元催化转化器都在排气管上,三元催化转化器前后都有氧传感器。三元催化器前面的氧...
国六柴油车
跑车可以n再生开关吗
答:
国六柴油车
跑车可以n再生开关。主要有被动再生和主动再生两种方式:(1)被动再生:
排气
温度在230℃-350℃之间,碳颗粒和
尾气
中的NO2发生反应,会消耗掉一部分。(2C+2NO2 =2CO2+N2)。(2)主动再生:排气温度在450℃至650℃之间,Soot和尾气中的O2发生反应,俗称燃烧。被动再生:当发动机在高转速...
汽车
的三元催化是干什么的?
答:
简单点说就是它可以将从
发动机
燃烧室排出的有害气体,比如CO、HC、NOx等还原转化为无害的CO2、H2O、N2就是二氧化碳、水和氮气。三元催化长时间未清洗会导致其效率下降,导致
尾气
排放不合格。而在清洗三元催化器之后,可以有效的提升三元催化器的工作效率,让尾气排放标准达到合格的标准。
汽车
颗粒捕捉器是什么?
答:
是一种安装于汽车
发动机排气
系统的陶瓷过滤器,它的主要作用就是过滤
发动机尾气
的细微颗粒排放物,降低大气污染。GPF能够捕捉到三元催化器之外的颗粒物,所以在长时间行驶之后,GPF上就会堆积大量的微小颗粒物,久而久之颗粒捕捉器就被堵塞。另外发动机长时间怠速、市区内走走停停的路况也会造成GPF堵塞,这是...
柴油车尾气处理
办法有哪些?
答:
柴油车尾气处理
办法有:柴油机SCR尾气后处理、柴油机尾气处理液、尾气处理装置等方法。SCR技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下,在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐...
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