77问答网
所有问题
当前搜索:
国三柴油车加装尾气处理器
国三柴油车尾气处理
装置
答:
国三柴油车尾气处理装置是在催化剂的作用下使尾气得到净化,以减轻对环境的污染的装置
。当高温废气流经涂有贵金属材料制成的催化剂的载体时,废气中的有害物质包括CO,HC臭味,DPM黑烟,在催化剂和温度的作用下发生化学反应,转化为无毒的H2O和CO2。主要目的就是为了去除工业生产排放废气中的有毒有害物...
国三柴油车尾气处理
装置
答:
国三柴油车尾气处理装置是为了减轻尾气对环境的污染而设计的
,它通过催化剂的作用将废气中的有害物质转化为无毒的H2O和CO2。这主要应用于工业生产中,包括有机废气、锅炉烟尘废气、酸碱废气、异味和有害细粒子等。在国三柴油车中,有两种主要的技术用于解决冒黑烟问题,即DPF和水辅发动机技术。DPF是一种...
国三柴油车
能
加装尾气处理器
吗
答:
可以
加装
的。
国三柴油车尾气处理
方法
答:
国三柴油车尾气处理方法 目前能解决国三柴油车冒黑烟的技术有DPF和水助动机技术
。DPF是装在国三柴油车排气系统中,但一定程度上降低车辆动力且增加油耗;水助动机技术则是运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道,与混合气同时燃烧,加快柴油的燃烧速度,使柴油得以充分燃烧。国三柴油车尾气处...
国三柴油车尾气处理
方法
答:
对于国三柴油车尾气处理方法,
目前主要有两种技术:DPF和水助动机技术
。DPF是安装在国三柴油车排气系统中,虽然可以一定程度上解决黑烟问题,但同时会降低车辆动力并增加油耗;而水助动机技术则是通过车载电能将水电解成氢气和氧气,注入发动机进气道,与混合气同时燃烧,加快柴油燃烧速度,使柴油充分燃烧,...
国三柴油车尾气处理
装置
答:
柴油车尾气
检测不合格,大多是黑烟排放超标造成的。一般柴油车尾气的检测会包括烟度(K值)和轮功率。如果柴油车排放值严重超标,就要检查喷油器或气缸是否严重磨损或积碳,及时清洗或更换零件。如果排放达标但轮功率不达标,可能是发动机积碳、喷油器磨损或传动机构工作不良等原因造成的。此时可以尝试将喷油量调...
国三柴油车尾气处理
有哪些方法?
答:
国三柴油车尾气处理
有SCR尾气后处理、尾气处理液、尾气处理装置等方法。以下是尾气排放不达标的具体原因:1、发动机方面因素:点火系统、燃油供给系统、空气供给系统和汽车二次燃烧系统都会影响汽车燃烧的产物从而影响尾气参数。2、三元催化损坏:污染物转化不良导致尾气检测数据不在标准范围内通常由于三元催化...
国三柴油车尾气处理
有哪些方法?
答:
国三柴油车尾气处理
主要采用了SCR尾气后处理、尾气处理液以及尾气处理装置等多种策略。让我们深入探讨尾气排放不达标的具体原因:发动机因素<!--扮演了关键角色。点火系统的精确性、供油系统的稳定性能、供气系统的充足程度,以及汽车二次燃烧系统的效率,都会显著影响燃烧过程的产物,从而对排放参数产生直接...
国三柴油车
能装三元催化吗
答:
氮氧化物),汽油车由于燃烧不充分会生成一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等,三元催化器适合用于汽油车。而柴油车
尾气
中,有NOx和PM,
国三柴油车
是不带催化器的,国四、国五排放的采用EGR+DPF(柴油颗粒捕捉器)和SCR(选择性催化还原),SCR后
处理
需要用SCR催化器和车用尿素溶液。
汽车
能否通过
加装尾气处理
装置达到最新的排放标准?
答:
汽车尾气处理
装置主要分为两大类,即尾气前处理技术和尾气后处理技术。尾气前处理技术常见的主要有氢氧减排技术和水助动机技术,主要原理是运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道,与混合气同时燃烧,加快
柴油
的燃烧速度,使柴油得以充分燃烧。由于柴油燃烧的充分,促使一氧化碳、碳氢化合物的减少...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
柴油车年检尾气必过神器
国三柴油车尾气处理装置
国三柴油车尾气净化器
国三有DPF吗
国三柴油车加尿素会怎样
久保汽车尾气后处理设备
国三柴油小客车报废新规定
依维柯欧胜版
小型专用客车报废年限