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古斯特和飞驰选哪一个
自己开古斯特标轴还是
飞驰
答:
自己开飞驰
。飞驰比较适合自己开。毕竟是v8。动力一点不弱。不过新车不太敢使劲踩。有小小试过一次。推背感那是足足的。但不像迈凯伦那种像有人时不时给踹一脚那种。他是很线性的一直推着往前跑的感觉。宾利飞驰是宾利旗下的豪华轿车,其名称最早出现于20世纪50年代的S1ContinentalFlyingSpur。飞驰天津锋...
飞驰和古思特哪个
好
答:
古思特汽车的内饰更加豪华,对开门更霸气
。飞驰这车说白了是从欧陆系列分割出来的,整体上比较没什么太大的差距。主要还是看一个人的喜好能力,从价值上来说,肯定是古斯特比较好一些。劳斯莱斯古斯特是2010年劳斯莱斯汽车公司生产的一款汽车,该款汽车搭载6.6升双涡轮增压V12发动机,匹配ZF公司的8速自动变...
劳斯莱斯古斯特和宾利
飞驰
那个好?各个方面比较一下。
视频时间 00:58
劳斯莱斯古斯特
与
宾利欧陆
飞驰
对比
答:
第2台车是
一个
不错的
选择
,当然,你的钱包不够丰满。宾利
飞驰
的5个适合公私兼顾的业主。品牌够气派,想出了一个面对客户。 3人(故名5),5款后排座椅,后排空间,更适合家庭使用。 6升12缸双涡轮增压发动机,让车主开起来的感觉绝对优于大多数超级跑车超跑(超速系列)。该模型是平静的业主低调,...
求劳斯莱斯古斯特和宾利欧陆
飞驰
对比
答:
我个人不太喜欢古斯特短轴,因为后排空间
和飞驰
比较的话,会觉得腿部空间较小。而且不适合自己开,容易被误认为司机。这样的话,使用场合会受到限制。总结一下,这2个品牌都有自己独特的用户群,看你喜欢那个品牌。如果你对品牌不在乎,那么考虑下是要自己开或是司机开都可以的车。或是一台让所有人都...
比宾利
飞驰
更运动 奢华感很强 全新劳斯莱斯
古思特
实车
答:
全新 劳斯莱斯
古思特
实车,外观的设计继承了劳斯莱斯经典的风格,并且在年轻化以及运动化的提升非常明显,国内的售价为473.00万元起,动力采用6.75T双涡轮增压V12发动机并带有8速自动变速箱。实车为标准轴距版本的设计,采用全黑的风格,运动的气场十足,比
飞驰
更加运动,前脸中网采用霸气的镀铬帕特农神庙...
2021款
古思特
全球首发,海外售价曝光,新车售价高于库里南
答:
另外,从价格上来看,
古思特和
宾利
飞驰
根本就不是
一个
量级,新款古思特比新款飞驰贵11.5万美元,比宾利慕尚还要贵,即便是贵,宾利慕尚也没竞争过劳斯莱斯,由此可见,
选择
顶级豪车的人并不是特别在乎性价比。以前宾利慕尚的售价和古思特差不多,宾利慕尚停产后,宾利和劳斯莱斯的价差特别明显,现在宾利是铁...
...400多万的超豪华四门轿车,首发限量版现车售价居然比
古思特
标轴...
答:
宾利
飞驰
,400多万的超豪华四门轿车,首发限量版现车售价居然比
古思特
标轴还高?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
化繁为简藏巧于拙,全新一代劳斯莱斯
古思特
官图发布
答:
让全新
古思特
在复杂路况上有如履平地的舒适感。目前在市场上,全新一代古思特似乎只有全新宾利
飞驰一个
竞争对手,相比于飞驰更加偏向运动化的设计思路,古思特则诠释了自己简洁奢华的新风貌,未来能有怎样的表现,非常值得期待。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
来自顶尖豪车的pk,奔驰S级vs宾利
飞驰
答:
经典永流 宾利
飞驰
作为宾利家族的入门级商务轿跑一直以来都非常的吸引人,介于古斯特与迈巴赫之间的一款奢侈车型,宾利一直都是大佬们的不二之选,要知道你开一台古斯特会很奇怪,但是开一台飞驰确很正常,它没有劳斯莱斯那般厚重的商务气息,反而更像是一位英国的绅士一眼望去就是彬彬有礼的感觉。与相比...
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