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发动机冷却系大小循环路线
发动机
水
冷却系大小循环
的
路线
各是什么?
答:
大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环。小循环是发动机内水通过水泵循环,水箱里的水不循环
。大循环:水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→节温器→散热器进水软管→散热器→散热器出水软管→水泵。小循环:水泵→分水管→气缸体水管→气缸盖水管→节温器→旁通管→水泵。水泵是输送液体或使液体增...
汽车
冷却系
中,
大循环
与小循环分别是怎么走的? 如果有图示那就更好了...
答:
大循环
:水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→
冷却
水箱→节温器(大循环口)→水泵.
冷却
系统
大小循环路线
答:
发动机冷却水的循环路线是:
水套节温器→主阀→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进口→水泵→水套
。发动机冷却水的小循环路线是:水套节温器→旁通孔→旁通管→水泵进口→水泵→水套。发动机冷却系统的主要作用是将受热零件吸收的部分热量及时消散,保证发动机在最合适的温度下工作。当冷却水温度升高...
简述
发动机冷却
系统
大小循环
的
路径
答:
发动机冷却
系统
大小循环
的
路径
:1、小循环:当冷却液温度低于80℃时,石蜡成固态,弹簧将阀门压在座上,阀门关闭,冷却液由旁通口流入空调散热器进水管而不流入散热器,即进行小循环,冷却系统的冷却强度小。2、
大循环
:当冷却液的温度高于80℃时,石蜡熔化为液态,其体积膨胀,迫使橡胶套收缩,反推杆上...
汽车介绍水冷
发动机
的冷却系统各组成部分名称,写出
冷却系大循环
...
答:
冷却系组成:散热器、散热风扇、补偿水桶、节温器、水泵、水套。
小循环:水泵→水套→节温器→水泵大循环:水泵→水套→节温器→散热器→水泵
发动机大循环
与小
循环路线
区别是什么?
答:
1、
路线
不同
大循环
:水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→散热器→水泵;小循环:水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→水泵。2、水温不同 小循环:当
发动机
水温低于76℃时,节温器主阀门关闭,旁通阀打开,气缸盖至散热器的
冷却
水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、...
简述
发动机冷却
液流动
大小循环路线
答:
发动机冷却
液流动存在两种
循环路线
:小循环和
大循环
。小循环:当发动机温度较低时,节温器关闭,冷却液仅在发动机内部的水套中流动,而不经过散热器。这种循环被称为小循环。在小循环中,冷却液从发动机水套流出,经过水泵,再回到发动机,形成一个闭合的循环。此循环的目的是使发动机尽快达到正常工作温度。大...
汽车构造题: 什么是
大循环
,小循环?分别说明其
冷却
水的流动
路线
答:
1、小循环是指冷却水流出机体后,大部分不流经水箱散热冷却,而再进入机体
冷却发动机
(条件是水温低于70度)。2、
大循环
是指冷却水流出机体后,全部经过水箱散热冷却后,再进入机体冷却发动机(条件是水温高于86度)冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套。
汽车
冷却
系统的
大小循环
是怎样的?
答:
汽车
冷却
系统的
大小循环
有以下两种:1.
大循环
:水箱里的水和
发动机
里的水一起循环。大循环的流程是水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→节温器→散热器进水软管→散热器→散热器出水软管→水泵。2. 小循环:发动机内水通过水泵循环,水箱里的水不参与循环。小循环的流程是水泵→分水管→气缸体水管→...
...水循环的
路线
是怎么走的,什么是
大循环和小循环
?节温器起什么作用...
答:
小循环冷却液流动
路线
是:节温器-旁通阀-水泵-分水管-缸体水套缸盖水套-节温器;
大循环冷却
液流动路线是:散热器-水泵-分水管-缸体水套缸盖水套-节温器-散热器。节温器的作用是随柴油机负荷和水温的大小改变冷却液的循环强度(路线和流量),同时能缩短柴油机的热起时间,减少柴油机的功率消耗和零部件的...
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