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发动机伺服机构
汽车中的
伺服机构
是什么东西?干什么用的?
答:
传统
发动机
节气门操纵
机构
是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端联接油门踏板(加速踏板),另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性,在日新月异的汽车电子技术发展形势下,一种电子油门(EGAS)应运而生。与传统油门比较,电子油门明显的一点是可以用线束(导线)来代替拉...
火箭的
伺服机构
起什么作用
答:
执行
机构
是控制系统的手脚。有电磁阀门及电爆器件、舵机、姿态喷管、
伺服
是什么
答:
英文servo。人们想把“
伺服机构
”当个得心应手的驯服工具,服从控制信号的要求而动作。在讯号来到之前,转子静止不动;讯号来到之后,转子立即转动;当讯号消失,转子能即时自行停转。由于它的“伺服”性能,因此而得名――伺服系统。参考baike.baidu/view/267111 问题二:伺服是什么 servomechani *** 用来精确地跟随或...
伺服
电机是什么电机
答:
一、
伺服
电机是什么电机伺服电机,又称伺服电动机,是在伺服系统中控制机械元件运转的
发动机
,属于补助马达间接变速装置,其工作是把收到的电信号转换成电动机轴上的角速度输出或者角位移输出,广泛应用于机床、印刷设备、包装设备、纺织设备、激光加工设备、机器人、自动化生产线等对工艺精度、加工效率和工作...
发动机
配件压装为什么要使用
伺服
压力机?
答:
伺服
压力机通常指采用伺服电机进行驱动控制的压力机。包括金属锻压用伺服压力机及耐火材料等行业专用伺服压力机。因伺服电机的数控化特点,有时也广泛称其为数控压力机。伺服压力机通过一个伺服电机带动偏心齿轮,来实现滑块运动过程。
我想问一下
伺服
电机由什么组成
答:
伺服
电机主要由电机和驱动器组成,伺服电机的电机部分主要由定子绕组和永磁体转子构成,转子主要由硅钢片和永磁体及把永磁体固定在转子硅钢片上的辅件,如环氧树脂和玻璃纤维或其他不导磁材料,与普通电机不同之处就是转子上有永磁体。伺服电机(servomotor)是指在伺服系统中控制机械元件运转的
发动机
,是一...
汽车
发动机
压装为什么选用
伺服
压力机?
答:
伺服
压力机是一种集组装和测量为一体的设备。有效监控装配过程中的力-位移关系,如压装、成型、铆接、表面检测、装夹、冲压、弹性测试等高节拍、高精度装配应用。在精密装配领域,如汽车
发动机
、变速箱、传动轴、转向器、摩托车发动机、变速箱、凸轮等、电机轴和轴承、电子元件的装配。由于工艺、传统习惯、...
火箭的飞行姿态和方向是怎么控制的
答:
发动机
由
伺服机构
驱动,可以在一定范围内转动(比较先进的火箭,如最近发射的长五、长七都是)1a:像长六,一级只有一台发动机,即使可以调俯仰,也无法调整滚转,所以其有燃气用于调姿,相当于小的资控发动机 有小的姿态控制发动机 像老式的长征一号,还用燃气舵。但是会损失部分推力,已经淘汰 其它的...
不止本田VETC 各品牌气门可变技术解析
答:
其他车厂的类似可变气门正时技术都是使用相似的原理,在凸轮轴与正时齿轮之间安装上液压执行机构,由ECU和传感器信号控制液压
伺服机构
执行动作,使得凸轮轴可以相对于正时齿轮旋转过一定的角度,达到气门配气正时的提前或延后,提高
发动机
在各转速区域内的换气效率。 图:图中的左方齿轮就是正时齿轮,内有啮合斜齿轮;右边的就...
怠速马达是怎么工作的
答:
怠速马达的工作原理是通过控制空气进入
发动机
的速度来控制发动机的转速。它通常由电机、
伺服机构
和阀门组成。当怠速马达接收到控制信号后,电机会带动伺服机构旋转,从而调整阀门的开度。随着阀门开度的变化,空气的流量也随之改变,从而控制发动机的转速。当发动机处于怠速状态时,怠速马达会不断地根据发动机的...
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伺服驱动机构
伺服机构