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中冷器原理图解
中冷器
和冷凝器的区别是什么
答:
中冷器
即中间冷却器,它和冷凝器都是一种冷却器,作用和
原理
都是一样的,只是使用位置和目的不同,所以叫法不同!冷凝器是制冷四大部件(压缩机,冷凝器,节流装置和蒸发器)中不可或缺的一个部分,为的是带走蒸发器的冷负荷和压缩机做功产生的热量。而中冷器则是为了提高制冷效率而设置的,其目的...
中冷器
拿掉有什么影响
答:
实际的情况也确实是这样,大部分车子装备的都是位于散热水箱前的
中冷器
,而且冷却效果确实比一些顶置布局的中冷器好,但是,这样多多少少都会影响吹到散热水箱的气流,所以在一些极限情况下,例如赛道上,就必须同时升级散热水箱来控制发动机温度。工作
原理
使用设计良好的中冷器可以额外多获得5%-10%的动力...
汽车
中冷器
的作用是什么
答:
中冷器
:是增压系统的一局部。当空气被高比例压缩后会产很高的生热量,从而使空气膨胀密度降低,而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率,需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却。这就需要加装一个散热器,
原理
类似于水箱散热器,将高温高压空气分散到许多细小的管道里,而管道外有常温...
中冷器
和水箱有什么区别?
答:
中冷器
与散热器在工作
原理
和用途上存在着显著的区别。中冷器,作为涡轮增压的关键配套件,其主要功能在于降低增压后的高温空气温度,从而有效减轻发动机的热负荷,提高进气效率,进而提升发动机的整体功率输出。对于装备了增压系统的发动机而言,中冷器的重要性不言而喻,它是保障增压系统高效运行的关键部件。
中冷器
里面是冷却液吗
答:
这种装置通常只在装有增压器的车辆中可见,因为它是涡轮增压系统不可或缺的部件。
中冷器
被安置在涡轮与发动机之间,其主要目的是冷却进入发动机的空气,采用风冷方式,内部并无液体,而是依赖于车辆行驶时的气流流经,带走其中的热量,类似于散热系统中的水箱作用。其工作
原理
基于风冷机制,通过气流的流动,...
柴油
中冷器
有机油要清洗吗
答:
要清洗。由于
中冷器
安装在最前方,中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞,使中冷器散热受阻,因此应定期对该处清洗。清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上缓慢冲洗,但决不可斜冲以防损坏中冷器。柴油中冷器的工作
原理
:在...
发动机的
中冷器
有什么用?
答:
发动机的
中冷器
在涡轮增压发动机中的重要性 涡轮增压发动机中的中冷器是一种关键配件,其核心功能是降低进气温度,这对于提升动力输出和降低发动机爆震风险至关重要。相比之下,自然吸气发动机并不需要这种设备。中冷器的工作
原理
在于通过降低增压空气体的温度,减轻发动机的热负荷。它促使进气量增加,进而增强...
中冷器
和水箱有什么区别?
答:
在材质方面,
中冷器
一般采用铝合金材料制成。按照冷却介质的不同,中冷器可以分为风冷式和水冷式两种。相比之下,散热器则按换热方式分为辐射散热器和对流散热器。尽管两者都是汽车零部件,但它们的
原理
和作用是不同的。中冷器主要应用于增压发动机,而散热器则用于热水(或蒸汽)采暖系统。
中冷器
与水箱的区别是什么?
答:
从实际应用角度来看,
中冷器
是增压车辆的专属附件,仅在配备了涡轮增压器的汽车上可见,而水箱作为通用部件,是各种汽车冷却系统不可或缺的部分。特别值得一提的是,汽车水箱,也称为散热器,其工作
原理
是冷却水在水套中吸收发动机散发的热量,然后流向散热器进行散热,完成热交换后,再返回水套进行循环冷却...
中冷器
用途有哪些?
答:
中冷器
,作为汽车冷却系统的重要部件,其主要功能是对经过增压器压缩后的空气进行冷却,旨在提升柴油机的功率输出并降低有害排放。根据冷却介质的不同,中冷器主要分为风冷式和水冷式两种类型。风冷式中冷器依赖于外部环境空气对增压后的空气进行冷却。其工作
原理
简单,通过自然对流或强制对流的方式,将空气...
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