汽车广告对于消费者决定买一辆车有多大影响？

Question

如题所述

Answer 1

如果身边的人开始消费，那也会影响到其他人；每年国内举办的各种车展无数，这时候消费者都会集中爆发，厂商自然就会做些优惠措施来吸引消费者进行消费；但也不是所有车展，买车都便宜，一些地方的小型车展，小打小闹那种，优惠力度可能跟店里差不多；不过一些厂家搞的团购会，会比较便宜，抓住这个机会。

Answer 2

汽车广告的一贯尿性就是一辆汽车开起来，莫名其妙的广告语一念，这个广告就可以打完抬走了。比如央视一套11月份一汽大众迈腾的广告，全球最权威的广告测评机构，广告点评网从卖点醒目性，卖点诱惑力，卖点可信度，可读性，诉求单纯性，创意美感和对手广告量这7个方面对广告进行体检式分析。首先“既能跟停，也能跟起”的卖点完全打动不了我，我想所有带油门、刹车没坏的汽车都可以实现这个功能吧，而把这个在广告中展现，实在是摸不清有何用意。

Answer 3

有买卖就有竞争，汽车也不例外，同级别或同价位中，总会有诸多车型在相互比较，当你中意车型的竞品有新款上市时，是最好的买车时机；新车上市一定会各种造势宣传吸引消费者，从而你的中意车型存在感就会降低，这种时候经销商一定会有所行动提高车型热度，或降价或优惠，只要抓住这个机会，划算买车不在话下。

Answer 4

每年、每季度、每月都有新车发布，同一价位，有不同种类、不同品牌的车几十辆车，你要想消费者买你的车，至少要让消费者先知道有你这辆车，才能再谈买与不买的问题。所以广告是必须需要的，先让消费者把自己的产品加入购买可选里，但是再好的广告，也需要好产品的支撑。

Answer 5

说起多米诺骨牌效应广告就不得不提起本田这支广告，堪称经典中的经典。广告时长121秒，却耗时四天四夜，拍摄606 次才完成。本田这支视频，把一辆雅阁的所有零件拆下来做成多米诺骨牌的形式，每个部件的形状大小都不一样，能精密计算运动轨迹，最后一气呵成引出整部车。看过这个广告之后我对本田汽车的印象就比较深刻了，后来我买车的时候买的就是本田的车，虽然不是雅阁，哈哈。