看中配置就选哈弗
看中耐用度，后期保值率就买xrv本回答被提问者和网友采纳
若说摔车能证明车辆安全的话，那哈弗H2真人实车高速翻滚事故更能说明问题了！
日前，车圈儿相当火的一场娱乐大片上演，直升机、空投SUV、120km/h坠落/翻滚，这一组关键词看起来是不是很刺激？
5月30日，宁波进行了一场奔腾X40空投翻滚试验，实验现场，直升机将奔腾X40吊起，飞行时速高达120km/h时放下吊索，任由车辆坠落、翻滚。现场有权威专家、主流媒体、公证机构共同参与见证，事后央视也进行了相关报道，可谓一时风头无两。
关于这项空投实验，笔者认为其主要目的还是噱头，对于验证车辆安全方面，实验流程或存在些许瑕疵。
例如视频中车内镜头显示（见下图），中控屏为息屏状态，仪表盘不能清楚看到是否亮起，事后也有公众质疑气囊未打开，视频中内部镜头显示气囊确实并未及时弹出。
中控屏息屏，仪表盘未能清晰显示点亮状态，公众有理由质疑该车是否在“正常行驶状态”？实验为何不将车辆模拟成“正常行驶状态”呢？
当然，实验终究是实验，首要保证的是后果可控和现场安全，这点不难想到。视频中“白车”坠落翻滚后同样出现了车内镜头，在一帧方向盘部位全黑的镜头中，仪表盘看起来同为全黑状态，难道是关闭点火开关，或者是断电状态下进行的空投试验？
如果是这样的话，那这项实验确实存在瑕疵，这和真实行车状态下发生翻滚事故还是有着天壤之别，不得不说活动举办方经验还是不够丰富，不管是关于模拟“真实行车状态”，还是“空投翻滚试验视频”的制作，留给人太多的遐想空间了。
【验证车辆安全真人真车高速翻滚更具说服力】
如果根据“车辆高速行驶发生翻滚”后的结果来验证“车辆安全性”，那么智利这位车主的经历更能说明问题。
2019年4月1日环球时报报道：智利哈弗H2车主克里斯蒂安一家四口驾乘哈弗H2行驶在高速公路，时速大概120km/h左右，因躲避障碍物车辆发生侧翻，据克里斯蒂安描述“我们翻滚了大约8-12周，最后掉进了一个沟里”。我们来看看事故后的车辆状态。
上图就是事故中的车辆，车辆整体结构较为完整，乘员舱变形并不大，这就维持了足够的“乘员生存空间”。
据环球时报相关报道显示：智利这辆哈弗H2在事故中气囊正常打开，车内人员只受到了一些轻微的挫伤。
这样一个让人欣慰的结果当然有其偶然性和必然性，除去车主运气因素的偶然性外，哈弗H2获得澳大利亚A-NCAP和国内C-NCAP双五星安全认证的安全性则是有效撑起“车内乘员生存空间”的必然原因。
【最大限度保障乘员生存空间安全车身设计的终极目标】
众所周知，一辆车会使用很多钢材，而钢材有很多种，国内知名栏目《小强实验室》针对各类高强钢、超刚强钢、热成型钢等给车友做了很多初级科普，这也让很多车友开始关注汽车安全车身钢材的应用，但对于合格的安全车身来说，仅关注钢材本身显然还是很片面的。
热成型钢、超高强钢、高强钢等不应该成为一个宣传噱头，打造一款“高刚性安全车身”一是要合理应用各类钢材，二是要设计出“科学合理”的安全车身架构才行。
例如构成车辆乘员舱骨架的A/B柱、门槛梁/车顶边梁及中央通道等关键部位应该合理应用热成型钢、超高强钢等，而车身前后两端的“溃缩缓冲区”的钢材，其强度相比构成乘员舱骨架钢材要稍微“软”一些，以利用自身溃缩来实现最大限度吸收交通事故中的碰撞能量，减少乘员舱变形程度，为车内乘员保留更多生存空间。
当然现在对于一辆汽车来说，不能只关注车内乘员安全了，在行人保护方面也要全方位考虑周全，以减少交通事故中对行人的伤害。
科学合理的车身架构则表现在安全车身传递碰撞能量的“通道”方面，它能利用溃缩缓冲区来吸收大部分碰撞能量，并将未能吸收尽的碰撞能量继续传递到车身各个骨架，以进一步释放碰撞能量，降低乘员舱变形程度。
对于汽车消费者来说，碰撞后降低车辆损失，以降低车辆维修费用也相当重要，所以安全车身设计时还要考虑到应对“低速碰撞”，平衡车辆使用安全和降低维修成本。
所以，对于安全车身来说，“软硬兼顾”才能达到全方位平衡。
另外涉及车辆安全的还有部分约束系统，例如预紧限力安全带、正面气囊和侧面气囊、帘式气囊等，在车辆发生事故时都有助于降低人员伤害。
【品质源于专业专一提升专业程度】
目前全球范围内有这样几家专业SUV车企，例如路虎汽车，JEEP品牌，它们以专业生产SUV著称，哈弗则是国内专业生产SUV的知名车企，国际权威品牌机构Brand Finance不久前发布的“2018全球最有价值汽车品牌100强”榜单上，“中国SUV全球领导者”哈弗SUV列第16位，高居中国汽车品牌第一，可谓全球汽车产业史上新晋品牌逆袭的经典奇迹。
哈弗H2是哈弗旗下的明星车型之一，也是哈弗SUV全球化的重要战略车型之一。销量能说明一台车受欢迎的程度，同时也能侧面显示一款车的产品实力。哈弗H2曾获得连续45个月月度销量超万台的好成绩，在全球范围内，哈弗H2总销量已经超过75万辆，也就是说，全球75万消费者共同验证着哈弗H2的高品质和高安全性。
得益于多年SUV车型制造经验的积累，哈弗SUV不仅扬名国内，更是迈出国门，走向了全世界。乘着一带一路的东风，近日长城汽车俄罗斯图拉工厂已经竣工投产，同一天，在中俄两国元首的见证下，长城汽车魏建军和图拉州相关人员签署工厂第二阶段投资意向协议，进一步扩大了海外投资、投产力度。
哈弗H2售价区间7.49-9.49万元，其轴距尺寸2560mm，搭载的1.5T发动机额定功率110kW，最大扭矩210N·m，变速箱形式有6MT和7DCT版本可选。在悬架系统方面，哈弗H2前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架，并且全系标配RMI防侧翻系统，进一步提升了高重心SUV车型行车安全系数。
在国内车市10万价位内小型SUV细分市场中，哈弗H2称得上是一款明星车型，无论是车辆品质，安全设计，还是功能配置丰富程度，哈弗H2确实是一款相当有竞争力的高性价比小型SUV。
如果您购车预算在10万价位区间，不妨去4S店亲身体验哈弗H2，看看它是否能满足您对于一辆车的大部分需求。
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