第1个回答 2023-05-25
从成都开车到拉萨还有很长一段路。大家都希望一路开得好，但是在青藏高原。一路自然环境恶劣，诸多限制出现。下面给大家分享一下详细的自驾费用和攻略。
要计算goonroadtrip的西藏之旅的费用，可以确认几个条件：开车距离，开车时间，食宿，景点门票。
下面，以90%左右的游客选择的318国道南线为路线，计算全程总费用。只是旅途，从成都出发，经过雅安、康定、理塘、芒康、波密、林芝等地，最后到达拉萨。
1、行车路程(油耗约2500元)
越野车一般平均每公里耗油0.6元，但川藏线地形陡峭，耗油多，藏区油费比内地高20%。从成都到拉萨，全程约2250公里。我们把油费算成一公里0.8元。
一般来说，去公路旅行肯定要治理水塘到稻城亚丁，然后沿路返回巴塘，这样就增加了500公里的往返距离，所以总行程约为2750公里，总油费粗略计算为2500元。
2、行车时间(平均10天)
平均，走318国道，8-12天是上路旅行的平均行驶时间。750公里后，我们以平均每天275公里计算，每天行驶6小时，时速45Km/h，全程平均10天。
3、食宿费(伙食+住宿，人均2500)
藏餐每餐30元左右，每人每天100元，每人10天1000元；
藏区住宿费用不能一概而论。12月-5月淡季，一般150元的房间一晚上就能拿下；在5月到11月的旺季，平均一个房间200-500一晚。
特别说明：
5-11月，沿途酒店大概300-400晚，但稻城亚丁酒店400晚，亚丁景区民宿400晚。黄金假期，亚丁景区内部高达2500一晚，经常爆满。
由于大部分人会在5-11月去西藏，我们就把住宿费用算成300一晚，150一晚一平，10天1500一晚。
2010年-2010年，泸定桥10元，金沙江大拐角(含浓雾峰、飞来寺)150，稻城亚丁350(观光车电瓶车门票)，米堆50，布达拉宫200(旺季很难买到，但只能高价800元买)。
其实很多景点都不是一定要去的。大部分美景都在川藏线上。逛两三个著名景点就够了。人均入场费500。
总结一下，单人进藏总成本：油耗、餐费、住宿费、景点门票费=250010001500500=5500。
(注：以上价格为住宿价格，如无同伴住宿，需另交1500住宿费。)
一个来回，价格基本翻倍，人均7000。
通过上面的数据，我们可以计算出《goonroadtrip》中其他人进藏的人均成本：总油费2500元，人均食宿费2500元，人均景点门票500元。不止一个人可以分担全部的燃料费用，或者分摊房子的费用。
一般来说人均费用如下：单人5500，两人4200，三人3800，四人3600(计算公式：人均分摊油费3000)。往返加倍。
(备注：以上费用仅为goonroadtrip中的基本温饱，不含保险、路费、伙食等费用；如果你需要去公路旅行，请准备50%以上的储备资金。)
特殊考虑：
准入门槛有七八道，检查极其严格。出行前请确保驾驶证、行驶证、身份证等必备证件齐全，否则劝返；
由于318国道平均海拔4000米以上，请准备好红景天、氧气瓶等抗高原反应物品，进藏后尽量不要做剧烈运动，第一天不要洗澡；
藏区紫外线强，要准备好口罩和防晒霜。
有一个bi
从成都开车到拉萨，川藏线南段只有318，川藏线北段只有317。这两条线路可以从成都直达拉萨。至于路线推荐，个人认为普通SUV和轿车选择318川藏线会更好。虽然现在317北川藏线修的不错，但是轿车和普通SUV还在苦苦挣扎，很多断头路，很多路段要修。
如遇下雨或一些特殊天气情况，317川藏北线路况可能更差，不建议走317川藏北线。此外，318川藏南线绿点较多。
至于费用？分为两部分，一部分是车的费用，一部分是人的门票在景点吃住行的费用，合为一个预算。
从成都到拉萨，加上去稻城、亚丁，可能要绕一些路段才能到林芝的景点，到了拉萨还得去阳湖、纳木措。全程3000多公里。如果从拉萨回来，走青藏线的话可以顺道进去看看纳木措，但是全程2500公里左右。也就是说，如果你从成都去拉萨，你要把行程中该去的地方都去了。
车的费用平均一公里一元！这包括加油费用、高速费用、停车费用、维修费用等。此处不包括更换车辆轮胎和电池的费用。
整个行程应该要半个多月。我们俱乐部一般需要17天左右，出于安全考虑赶不上速度。
这样算下来，每天的伙食费和住宿费门票平均在200到400元左右。另外，每人需要准备4000到6000元。最后，平均票价就是每个人的平均花费。如果夫妻俩去西藏，平均每人票价3000元，食宿门票费用5000元。总费用平均每人8000元。四个人的话，平均票价是每人11元。
好了，就这些。如果你还有其他关于去西藏的问题，欢迎私信我。我会直言不讳，回答每一个问题。最后，祝各位驴友西藏之旅愉快。