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保时捷911异响怎么解决
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第1个回答 2017-10-12
请问是什么位置异响?
若是底盘异响请到4s用举升机举起来检查各个球头,空气减震,刹车片,轮胎等等都容易异响。
若不确定请到4s找专业维修技师检测
第2个回答 2017-10-12
送 修
第3个回答 2017-10-12
还行吧 去检查一下
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保时捷911
飞轮
异响
原因
答:
1、发动机
异响
特征分析:发动机异响往往与发动机转速、负荷、温度、工作循环有关。通过分析异响的特征,可以找出其变化规律。2、异常噪音与发动机转速的关系:发动机中最常见的异常噪音的存在取决于发动机的速度状态,异常噪音只存在于怠速或低速运转时。产生噪音的原因:活塞与气缸壁的间隙过大。
保时捷
车子发动机
异响
什么原因?
答:
如果出现类似的“滋滋”异响,
那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮
,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等;4、“铛铛”的异响声,很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。
保时捷911
发动机舱有
异响
声
答:
起步踩油门的时候咔咔响,减速的时候发动机舱传来齿轮声音。你们有碰到过类似情况吗!起步踩油门的时候咔咔响,减速的时候发动机舱传来齿轮声音。你们有碰到过类似情况吗! 也有,挺烦人的! 海绵不阻燃,你想自爆吗 一样,也是低速减速的时候有哒的声音。问4S说都有,是差速齿的声音…… ...
保时捷911
怠速时有
异响
答:
可能是发动机出现问题,凸轮轴配合间隙过大或者机油润滑不良。发动机出现问题,凸轮轴配合间隙过大或者机油润滑不良等情况都会导致
保时捷911
怠速时有
异响
。保时捷911使用水平对置六缸发动机,排量3.0T和3.8T,老款还有3.4L,3.8L,4.0L排量,相比于纵置或横置发动机来说,怠速时会有轻微抖动。
保时捷911
变速箱
异响怎么
回事
答:
保时捷
at变速箱维修
异响
,at变速箱维修言论 三:档位越多越省油前面说过,多档位的设计主要是为了提高变速箱的传动效率,减少碳排放,因此相对多档位的车确实更省油一些。不过,档位越多那么换挡就会越频繁,而切换档位时的空挡时间也就越长久。假设普通AT变速箱的换挡时间为0.2秒左右,那么8速变速箱...
保时捷911
轮胎
异响怎么办
?
答:
要是轮胎
异响
,如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,大家应当及时到4S店去检修。
保时捷
颠簸时车门
异响怎么办
?
答:
因此,学习分辨汽车
异响
,避免浪费时间和精力。汽车响声的鉴别方法:在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。1、 正确...
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