这3款车看起来平淡无奇，实际比BBA还贵，路上碰到要小心

如题所述

第1个回答 2020-09-11

对于豪华品牌的车型，我们通过品牌标志以及它们外观所散发出的独特气场，就能觉察到它们“身价不菲”，但是在汽车市场还存在这么一类“扮猪吃老虎”的车型，它们的品牌标志和外观都不足以让它被称作“豪华车”，但是它们的实际售价却远远超出我们的原有认知，今天我们就来盘点一下那些看着普通实则昂贵的车型。

1、铃木吉姆尼

新一代的吉姆尼采用了铃木最新的家族化设计，与上一代相比就是造型变得更加方正且线条更加的硬朗，酷似缩小版的奔驰大G。车身尺寸方面，铃木吉姆尼的长宽高为3395mm/1475mm/1725mm。

在内饰上，新一代吉姆尼还停留在九十年代的设计风格，看不出丝毫的时尚与豪华，只是象征性地换装了更大尺寸的中控屏和三辐式多功能方向盘。其实，这也反映出了吉姆尼对目标群体把握得非常明确，就是针对那些纯粹喜欢越野且不差钱的消费者。

动力上，铃木吉姆尼采用了1.5升自然吸气发动机，匹配五速手动变速器以及四速自动变速箱，并且全系标配分时四驱系统。鉴于铃木已经退出中国市场，所以它只能通过平行进口的方式购买，这也就意味着价格掌控在了平行进口车商的手上，目前车商对其报出了将近30万的价格，你绝对想不到这样一款平淡无奇的小越野车，需要这么高的价格才能买到。

2、丰田埃尔法

丰田的埃尔法是一款定位为豪华高端商务的MPV车型，它在国内市场上并无直接的竞争对手，指导价原本只需要81.9万元起步，而目前经销商普遍加价20万元，直接让埃尔法成为了一款百万级别的豪车。

一般来说百万级别的豪车，内饰部分都会设计得非常奢华有档次，而埃尔法的内饰不仅没有这种感觉，而且它的中控设计和亚洲龙、皇冠等车型也没有多大的区别，而木纹饰板的加入，有提升了那么一点内饰的档次感，所以对埃尔法有想法的消费者，不要对它抱有太大的希望。

动力方面，埃尔法采用了丰田那一套2.5L自然吸气发动机加前后双电机的动力总成，两者加上电池组构成了一套油电混合动力系统，其中发动机最大功率为117马力，最大扭矩为198牛米，而前后双电机的最大功率为211马力，总扭矩为409牛米，与之匹配的是E-CVT无级变速器，这套动力虽然加速表现并不算强劲，不过好在燃油经济性很有优势，百公里综合油耗维持在7L左右。

3、大众辉腾

在汽车圈中流传着这么一句俗语，“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这句话讲的就是大众旗下一款非常低调的百万级行政轿车，叫做大众辉腾。它在外观方面的设计非常普通，整个外观就像一台加长了的帕萨特，不懂车的小伙伴只有从尾标下的字母才能将它与帕萨特区分开来，可谓低调到了极致，也正是过于低调，才导致这款车销量不好，最终也只能走向停产。