以下几种原因及解决办法：
1、油泵损坏
大家都知道汽油是通过油泵供给发动机的，而当油箱中的燃油不足时，油箱底部的杂质就会容易堵塞油管，从而导致供油不顺畅，加油时就会感觉无力，因此，加油时一定不要等到油灯亮了以后再去加油，而且，如果油箱中的汽油过少，就还会导致温度过高，影响油泵的使用寿命，甚至是直接损坏油泵。
2、油路堵塞
由于汽油品质以及行驶路况等原因，汽车油路在经过3-4万公里行驶以后，油路很容易堵塞，一旦油路堵塞，汽车就会出现怠速不稳，启动困难，加速迟钝，油耗上升等现象，因此，在行驶了3-4万公里以后，要及时检测油路是否通畅，是否需要进行清洗和维护。
3、油箱有杂物
估计大家对于这点会感到比较吃惊，油箱是封闭的，怎么会有杂物呢，比如在加油站刚卸完油后就加油，此时就容易把加油站中长期积累的杂质一块加到油箱中，还有就是平时有喜欢添加燃油宝的，加燃油宝时也难免会把标签之类的东西带进油箱内，油箱中的杂物就是这么来的，因此，定期做一下油箱清洗也是很有必要的。
4、三元催化器堵塞
排气不畅会影响到汽车动力，使汽车速度上不去。而排气堵塞多发生于三元催化器堵塞，三元催化器不但要进行氧化还原反应，将排气中有害气体转化，还需要保证排气的通畅。
5、前氧传感器信号不良
前氧传感器负责感知排气中的氧浓度，使ECU能够及时修正混合气比例，进行精准喷油控制。当混合气偶尔不充分燃烧时，排气会含有大量积碳，污染了插在排气管上的前氧传感器。混合气燃烧不充分时有发生，像冷车行驶，原地热车、怠速时，甚至是急加速时。
6、离合器片厚度
离合器片磨损越来越严重时，也是离合踏板抬得越来越高之时。离合器片子过薄，会出现打滑、发抖，汽车速度也上不去。高温是离合器片严重磨损的主因，主要是平常开车时，半联动时间过长，或者离合释放的速度过慢，造成摩擦温度过高，而提前磨损损坏。
扩展资料：
提速快的方法：
1、sport模式/S挡
sport模式/S挡其实许多车都有，原理十分简单，只需要改变油门的灵敏度和变速箱的换挡积极性就能达到让加速更加积极的目的。
变速箱的降挡积极，就会觉得加速比较爽快，而如果降挡慢，就会感觉动力憋着出不来，而真正需要动力的多数是在市区穿插或者山路行驶，这种情况下动力响应的积极性远远比动力本身的强度更加重要。
2、踩两脚油
许多人知道开自动挡的车型一脚把油门踩到底，转速会飙升到五六千转，可是不深踩油门，变速箱就懒得降挡，想要变速箱降挡又不想发动机声嘶力竭，就要踩两脚油，第一脚踩深后松开，发动机会降挡，再次踩下油门，变速箱已经完成了，这时候加速就爽快多了。
3、手动模式
对于有换挡拨片的车型来说，直接用拨片降挡最好不过了，而对于手动模式车型来说，换到手动模式3挡就能够满足大部分人的加速需求了，而有些车型是没有手动模式的。不过大多数都有D3按钮，而按下D3按钮加速也是十分爽快，或者是搭载CVT变速箱的车型可以换到L挡，加速也比D挡要快不少。
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