发动机缺缸是什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

发动机缺缸换了火花塞，喷油嘴，点火线圈，发动怠速抖动，主要是一个缸或者两个气缸不工作的原因。排除以下故障：
1、汽缸床冲破，更换汽缸床。
2、气门关闭不严，先调整气门检查间隙是否正常。
3、气门冲了，更换气门。
4、活塞环对口，气缸压力建立不起来。
柴油机缺缸原因肯定是压力不足还有喷油问题，检查气门，活塞环（是否出现漏气），检查喷油嘴，喷油物化效果，喷油嘴电磁阀，喷油控制模块。
不过安你说的情况粗略估计是喷油的问题，因为如果这两个缸缺缸里面没有沉积的柴油呢么，可能是喷油不工作。

动机汽缸在正常的使用下,是逐渐磨损的。在一般情况下,如果润滑油质量不好,烧瓦可能比拉缸早发生。因为轴承润滑条件比较苛刻,需压力润滑,而缸套的材质比较好,一般不会拉伤。造成拉缸的主要原因有以下几种:
活塞与气缸配合间隙过小; 活塞与气缸之间润滑不良; 活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞销卡簧折断或脱落; 活塞和活塞环倾倒一侧,紧压气缸壁上; 发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转; 发动机冷却不良,冷却系统有故障; 长期超载低速行驶; 非正规厂家生产的气缸硬度低,质量差。
排除机械故障而追究机油方面原因,有以下几种原因:
机油粘度选用不当。车辆使用年久,气缸有一定程度磨损,应选用比正常情况下高一个等级粘度的机油,过低或过高粘度均为不当;
选用机油级别不当。为省钱而选用比推荐使用级别低的机油,也是原因之一,因为不同级别机油添加剂的含量是不同的,耐极压抗磨损程度不同,选用低档油可能会因抗磨性不足而拉缸;空气滤清器失效,让有杂质的空气进入发动机内,和润滑油混合。灰尘中主要含硅,硅的硬度大大高于缸套和活塞环,所以灰尘对发动机的危害很大,在中国,每年都有众多车辆因此原因而大修发动机。
可见,造成拉缸事故,机械故障或润滑系统故障均有可能。机油自身质量造成拉缸的可能性很小。关键在于车主如何选用机油及平时对车辆的维护情况。

Answer 2

发动机缺缸原因：
1、发动机气缸套活塞环磨损间隙大，进排气门关闭不严，气门油封漏气导致气缸压力不足产生的缺缸。
2、喷油器磨损导致的燃油雾化不良，增加或减少燃油量，甚至不喷燃油而导致的缺缸。
3、如果是高压共轨发动机，还有可能会出现发动机电脑板ECU出现问题导致的缺缸。
发动机缺缸的解决方法是：
1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；
2、油路：喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修；
3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。发动机大修。

Answer 3

发动机缺缸（也有人喜欢称之为“发动机失火”或者“发动机缺火”），它是指发动机在运转时，气缸的正常工作数量少于发动机的气缸总数。说白了就是发动机的其中一个或者几个气缸出现了不工作，或者工作不良的问题

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Answer 4

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：1、在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区

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Answer 5

有可能火花塞老化，该换了。