大部分新车小改款，都是“增配不加价”，提升性价比。唯独 领克01不这样，中期改款还敢涨价，问它凭啥这么牛？
购车智囊团编辑带你来看看，改款车到底是“回春噱头”还是“真得有料”？
简单介绍一下这款车。作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品，领克01过去三年时间累积销量近18万辆，对于一个全新品牌的首款车，这个成绩已经过得去。
三年小改款，从2017年领克01推出算起，也是可以改款的时间了。它到底改了啥？
首先，最明显的当然是价格涨了。12月1日，领克01正式上市，新车提供燃油、PHEV插电混动两种能源驱动形式，共计5款车型，其中包括1款PHEV车型，售价区间为17.98万-22.27万元。
其次，领克01作为要打入欧洲市场的车，外观要更炫酷、内饰要跟得上时代潮流、动力要更强劲。改款车外观更动感低趴，车身长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距2734mm，比现款长度增加37mm，宽度增3mm；新增20英寸轮毂造型、全新格栅和前后保险杠设计、双透镜高性能LED大灯及全系外露式双排尾管。
内饰方面，用了领克2.0代内饰设计语言，强调豪华科技座舱。比如高分辨率的12.3英寸全液晶仪表盘，12.7英寸中央触控屏，进一步提升整体内饰科技豪华感。
动力总成方面， 新车首次搭载Drive-E 2.0TD T4 Evo 涡轮增压发动机，其最大输出功率218马力（160kW），峰值扭矩325N·m，并用上了8AT变速箱。
优化的Drive-E 2.0TD T4 Evo 涡轮增压发动机与罕见搭载的8AT变速箱更加注重燃油效率和动力输出的舒适性。混动版车型则使用1.5T涡轮增压发动机与一台电动机组成，匹配7速双离合变速箱。在纯电行驶使用时，最大续航可达81km。
作为中期小改款车型，领克01为何“有底气略涨价”？大概是因为品牌知名度打起来了吧！领克车友圈有一个说法：全新领克01的改款其实就是“05化”，“05的配置01的壳”。肉眼可见的改变如下：内饰全面05化、动力升级、前脸趋向于05、轮毂也和05一致。
据了解，目前领克05的售价区间为17.58万-23.58万元。如果领克旗下各车型走得是“车型负责制”，面对这样的领克01，领克05的车型负责人作何想？
所以，领克车主们，你们认为全新领克01和领克05是否存在内部竞争的可能性？全新的领克01和05这两款车，你更中意哪一款
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