手动挡汽车，经常憋熄火到底会不会伤车？
手动挡汽车用车的过程中出现意外熄火再正常不过了，开了那么久车，昨天刚好都还在路口的时候熄火了一次。偶尔熄火一两次没有什么难看的，毕竟在松离合的时候一个不小心就松快了，就像老司机开车偶尔违章一样没啥丢脸的。但是手动挡的车经常憋熄火的话会对我们的车辆造成一定的损伤。
经常憋熄火对汽车的影响主要在2个方面：
一个是对发动机的影响，另一个就是对电瓶的影响。
车辆准备熄火的一瞬间发动机处于低转速高负荷的状态，只要发动机还没熄火行车电脑都会持续喷油，这个时候喷进气缸内的汽油就不能够充分燃烧，就会产生积碳。
举个例子啊，就像我们平时吹蜡烛一样，蜡烛在燃烧的时候是先将石蜡汽化然后才燃烧的，但是在蜡烛燃烧的过程中你突然间给它吹熄灭了，那些被汽化了却还没来得及燃烧的石蜡气体就会变成我们看到的白烟飘起来。汽油在发动机里不能够充分燃烧就会变成积碳。
另外车辆憋熄火以后需要重新启动发动机。
很多时候发动机熄火都是在用车的过程中突然熄火，很多人都不会有多余的时间去考虑关闭车内的电器。这个时候往往车内的所有电器都是处于开着的状态，全靠汽车的电瓶供电。在重新启动发动机的过程中电瓶需要提供的电量就比较大，偶尔一两次不要紧，如果是经常憋熄火的话就会造成电瓶亏电缩短电瓶的寿命。特别是空调处于开启的状态，发动机熄火了压缩机就不工作，等会我们重启发动机的过程中需要带动着压缩机一起启动，无疑也是增加了电瓶的负担。
其实手动挡的汽车憋熄火并不丢人，甚至是很正常的现象。
憋熄火并不代表咱们不会开车，只能说有时候操作上大意了就会出现这个问题，但是如果是经常憋熄火那就真的是需要思考一下咱们的驾驶习惯是不是有问题了。
在起步的时候，先松离合器踏板，等车子有往前走的趋势了油门也跟着踩。
一般想要又快又稳地起步的话油门必须做到跟离合器同步，怎么说呢？就是松离合的过程中油门跟着踩，做到同步进行。如果你踩油门的时候出现发动机光吼不走的情况那绝对是你的油门踩快了跟离合器不同步。如果你踩油门的时候发动机有点供不上油的感觉，震动比较严重，那就是离合器松得太坏了油门没跟上。根据这2个现象多练习很快就能掌握好最佳的油门离合搭配技巧。