汽车大灯用哪种比较好些？

Question

如题所述

Answer 1

现在主流车灯有：卤素大灯、氙气大灯、LED灯。用的比较少的有激光大灯。
卤素灯最便宜，结构简单，亮度容易调整，它有一个优点，就是在能见度比较低的情况下穿透力更强，比如雾天雨雪天，但是这个优点对于我们来说没有太大用处，视线不好肯定也跑不快。
像合资车，15万元以下车型最喜欢用卤素灯，就是控制成本。卤素大灯还有一个外号：蜡烛灯。就说它的亮度差。
氙气大灯，价格比卤素贵了一大截，国产车的中高配车型一般就给配了氙气大灯。它的优点很明显，亮度高，比卤素大灯亮度提升300%！如果对比的话，会很明显亮度不同，给对向开车非常刺目的光。
卤素大灯里面还是有钨丝这个小结构，而氙气大灯没有钨丝，只有惰性气体氙气的混合体，比卤素大灯更节能。
氙气大灯的缺点也很明显，就是聚光性差容易散射，所以要改装氙气大灯的话需要配合透镜。氙气大灯穿透力差，而且还有延迟，那么很多车企就用卤素大灯作为远光灯，近光用氙气大灯组合来用。
LED大灯是是三者中最好用的，价格也是最高的，多用在20万元以上的车型。它的使用寿命挺长，能达到几万个小时，如果大灯不坏的话，能使用到汽车报废。
它的光线质量很好，很环保，点亮速度快，更节能环保，体积小，可以随便设计造型。
缺点也比较多，贵不说，散热效果差，处理不好容易光衰。
如果是微电脑控制的led组件，是强过氙气灯泡的，比如奥迪的矩阵led，奔驰的多线束led。但如果是单纯的led一颗两颗芯片组成的led灯泡，那是洗洗睡吧。led是趋势，但不是什么led就能当主灯使用的。
灯光的亮度 决定于灯泡瓦数，和是否有透镜聚光，卤素灯，LED灯，氙气灯，他们的却别只是色温不一样，卤素灯色温5500以上更暖，所以你看到的是黄色；
LED，氙气，色温分别冷一些，所以你看上去是反蓝色 和白色。
在雨雾天，卤素灯比较占优势，暖色灯光穿透力强，在正常的天气 LED更占优势，穿透力强视野清晰，而灯 穿透力比较小，视距也比较短，但他的光源散射范围大，整体效果一般。
其他大灯还有激光大灯，这种大灯价格更高，一般在豪华车上配备。望采纳

Answer 2

1.激光大灯：在照射距离方面能照射到前方600米的范围，这样的设定也使得车主在人烟稀少的地区能获得更好的安全性。激光大灯掌握着未来的趋势。奥迪和宝马已经公开地竞相展示其激光大灯。从目前的实际情况来看，激光大灯最大的劣势就是成本太高，不利于普及；
2.LED汽车大灯：高效率、低能耗。光线质量高，属于环保产品基本上无辐射。缺点是灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果；
3.氙气大灯：如果在使用中碰到故障，氙气大灯不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭，有利于行车安全；
4.卤素灯：成本低，结构相对简单，且亮度容易调整和控制、在能见度很差的时候穿透力较强。

Answer 3

汽车大灯有激光大灯，卤素大灯，氙气大灯，LED大灯。现在用的比较多的是LED大灯