金九银十购车季，这三款畅销自主SUV总有一款适合你

如题所述

第1个回答 2020-10-22

虽说上半年受新冠疫情的影响，无论是车企还是消费者都因此遭受到不小的打击。但是随着疫情在国内得到有效控制，憋了大半年的人们无不想着出门好好散心。

特别是十一假期里，无论是自驾游还是境内游都已出现明显增长。

而“金九银十”更是每年车企绝对不会错过的卖车商机，甚至因为今年的疫情原因，无论是厂家还是消费者都憋着巨大能量准备释放。

因此，我们要为大家推荐几款颜值高、动力好、配置全的新车，当然无论是日常代步还是自驾出游更要完全胜任。

考虑到大部分普通家庭用户的承受能力，我们本次就以12万元为封顶，为大家介绍三款市场上受关注较高的新车：CS55PLUS蓝鲸版1.5T自动尊贵型、第三代哈弗H6 1.5T Plus、传祺GS4 270T自动精英科技版，看看它们之中谁更对年轻用户的胃口。

颜值都很出众，且造型各领风骚

年轻人买车的喜好，颜值通常是第一位，我们也放在最前面介绍。值得表扬的是，当下的自主SUV早已脱离早期的拙劣模仿，展现出极具特色的造型设计。

三款车型中CS55PLUS蓝鲸版在整体造型上最为张扬，整车的运动感也最为强烈，特别是其黑红撞色配色更是符合年轻消费者的审美。

中网的“黑曜石”渐变格栅，与整体硬朗风格相融合，形成极具张力与时尚的独特美感。贯穿式下包围加上内部红色饰条与两侧黑三角区域设计，在视觉上更为时尚动感。

整车侧面也采用了红色饰条，再加上俯冲式车身造型，让其看上去更为运动干练。

最新推出的第三代哈弗H6则采用了较为硬朗的设计风格，虽然也带有一些运动色彩，但整体还是偏商务风。

大尺寸六边形格栅内部采用菱形网格设计，两侧的一体式矩阵大灯造型非常犀利。车身侧面则没有太过突出的线条感，都是通过凹凸的型面来突显肌肉感。

2021款传祺GS4在整体造型上更偏向于典型的城市SUV风格，相对于年轻人其实更符合年龄更大一些用户的审美。

其全新推出的“震天翼”直瀑式格栅前脸极具辨识度。特别是相比之前老款横版格栅，新格栅营造出纵向拉伸前脸更好看，也更显干练沉稳。

车身侧面的线条看起来非常饱满，还有时下流行的悬浮式车顶设计，也很能讨得用户的欢心。

排量虽相同，但动力表现需在技术上见真

只要谈到车，动力就是一个必备的衡量基准。比较凑巧的是，我们此次介绍的三款车都搭载了1.5T发动机，但就参数和实际性能而言三款车的表现还是区别很明显的。

首先，CS55PLUS蓝鲸版为1.5T高压直喷发动机与7速湿式双离合变速箱组合，拥有132kW的最大功率以及300Nm的峰值扭矩，无论是账面参数还是实际表现，都是三车中最强的，不仅如此这款自主发动机甚至能秒杀很多合资1.5T发动机。

其1.5T蓝鲸发动机在1250rpm至3500rpm的区间即可达到峰值扭矩，峰值动力也要比其他两车来的更早一些，很显然能够更为轻松应对城市中走走停停或者随时超车的驾驶需求。

蓝鲸发动机能在更低转速时就介入，抵消涡轮迟滞带来的影响，是因为其采用舍弗勒智能凸轮调相系统Smart phaser，可实现更快的调节响应速度。

相比普通发动机，相位响应速度提升175%，因此才能提供快速动力响应，让车辆的起步加速更为迅速干脆。

第三代哈弗H6虽然与CS55PLUS蓝鲸版一样为1.5T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合，但其最大功率与峰值扭矩均要低于前者，分别为124kW与285Nm。

该发动机虽然也经过新优化，但其最大扭矩爆发区间为1400rpm至3600rpm，低段扭矩爆发转速要更晚，因此动力响应并不会特别及时。

再加上该车在三款车型中体格最大，车重最高，动力上自然也就无法占到优势了。

而传祺GS4则为1.5T发动机搭配6AT变速箱的配置，虽然该车也拥有124kW的功率输出，但峰值扭矩仅为265 Nm，不但动力不够强悍，就是传动效率上甚至也落后了一截。不过好在其6AT变速箱是个成熟技术，换挡顺滑且皮实耐用，也算弥补了一些GS4动力不足的弱势。

油耗方面，CS55PLUS蓝鲸版的6.4L/百公里是三车中的最低油耗，哈弗H6为6.6L/百公里，传祺GS4为6.8L/百公里。

CS55PLUS蓝鲸版能这么省油，与其发动机具备的两大主要技术离不开。其一是国际领先的AGILE敏捷燃烧技术。大家都知道燃油颗粒是越小越好，与空气的混合越容易，燃烧就会越充分，这样每一滴油都不会浪费。而该技术则可在350bar超高压缸内喷射出仅有人类头发直径五分之一大小的燃油粒子。

其二则是水冷中冷技术。我们都知道发动机在一定舒适范围内才能正常工作，水冷中冷技术可有效提升冷却暖机速度，高效持续降低暖机时的进气温度，让发动机迅速并一直在舒适范围内工作，由此得以提升燃烧效率，使车辆拥有更好的动力表现并且油耗更低。

配置都以丰富著称，谁更贴心实用

自主品牌车给消费者提供的最大优势就是它们的越级配置，三款车虽然都是12万以内车型，但如果把它们的配置表和相同级别的合资品牌车相比较，那可真称得上极为丰富。

其中在内饰风格方面，三款车型设计风格差异明显，CS55PLUS蓝鲸版是三车中唯一采用非对称式环抱座舱的车型，不但豪华感更强，且中控整体向驾驶侧倾斜相对司机也更为便利贴心。

哈弗H6的内饰亮点不多，以沉稳整洁为主，但整体设计层次感很足。

GS4的内饰则非常亮眼，以“X形”设计元素为核心打造的贯穿式中控台，看上去更为前卫时尚，整体内饰颜值颇高。

然而就三车提供的科技感来讲，11.39万元的CS55PLUS蓝鲸版配备的沉浸式10.25英寸双屏，其科技氛围则营造的恰到好处；而11.59万元的哈弗H6搭载的12.3英寸中控虽说是三车最大，但分屏式中控屏与液晶仪表科技感稍显不足；至于三款车中最贵的11.98万元传祺GS4则仅搭载8英寸中控加机械仪表的配置，相对拉低了整车的科技氛围。

关于车内的一些舒适性与实用配置，如CS55PLUS蓝鲸版采用的是皮质运动方向盘，而同价位的传祺GS4和哈弗H6均采用塑料方向盘；天窗与车顶行李架则是CS55PLUS蓝鲸版与传祺GS4的标配，但哈弗H6二者均不提供；至于冬季比较实用的座椅加热功能还有电动折叠外后视镜则仅有CS55PLUS蓝鲸版配备。