有没有地铁能够看得出这个城市发达与否，而且它作为一种城市的基础设施。现在我们国家都在轰轰烈烈的建设当中。
在建设的时候会照顾到地表上的建筑，要尽可能的避开高楼大厦，那么，建地铁的时候是怎么避开高楼大厦的？
首先第一呢，肯定就是从根本上规避了。
这也是为什么很多城市在发展规划的时候，会向未来的城市布局规划的原因，这里面就会包括我们所要修建的地铁线。当然这是最理想的一种方式。
现在很多城市，规划的时候都要注意这个问题。除此之外，一般情况下都会沿着道路的两边来开挖，而且在开挖的同时会将两边的路基进行加固。不过在很多老城里面这些路面也经常绕不开，所以也无法做到完全避免。那么就是要从这些高楼的下面经过，这种方式通常是在修建的时候就会将这个区域整体都向下移动，尽量的避开和地基发生直接碰面。但是这样的话，会增加一些人力的输出，因为地基需要打的更深！
在进行向下移动后，还会采用一些特殊的减震方法，使得车辆对楼房的影响力降到最低。还会增加一些隔离的物质，减少因为交通导致的居住环境影响！如果深层的这种方案不能实施的话，就要应从建筑的地基下面通过。
那就需要使用截基的方式来建设，具体要求就是将断掉剩下的这半截接上上一个平面的梁。这种方式比较简便，但是同样的，这种做法的危险性还是比较大的，所以就只能选择下面两种方法中的一个了，要么改路线，要么就只能拆了。
总的来说，我国的地铁建设也是相当的快，有问题也能够及时的进行处理，而且不影响地铁的使用！
随着城市的发展，地铁成为了很重要的公共交通工具。它的速度快、准点率高成为了城市里公共出行的首选。
地铁修建在地下，不存在堵车的问题，可是大家都知道，在地下有很多东西是不能碰的，比如一些管道，楼房的地基等等。如果挖地铁隧道遇到了地基该怎么办呢？这个问题基本上是不会碰到的，因为当一个城市规划地铁的时候，城市规划部门会对地铁的走向、沿线遇到的建筑物有一个详细的计划，避开那些建筑物的地基。
比如洛阳市建设地铁，遇到最大的问题是地下文物太多，那么建设地铁的时候挖掘的深度就要错开文物层，这样建设起来也比较省心，免得不小心挖出了哪个朝代的古墓，地铁建设就要中断，改为文物发掘了。建筑物的地基也是一样的，地铁建设会错开地基的位置和深度，如果一不小心还是遇到了建筑物的地基，就要加深地铁的深度，以保障地基的安全。只要地基不被挖坏，地面上的建筑物才能够稳稳地屹立不倒。这也是建设地铁最基本的安全需要。
另外当今的地铁建设一般采用的是预构件，就是隧道一边挖掘，一边将准备好的构件放置在隧道内，同时采用混凝土灌注技术，将刚挖通的隧道加固，万一遇到建筑物的地基，也可以马上加固，让隧道上方的土壤不会掉落下来，这样的方式建设地铁又快又省心。
所以，挖地铁隧道的时候，首先是有了规划是前提，中间施工的时候又可以错开深度，最后技术上还有一定的措施，使得地铁建设的时候能够万无一失地保障楼房地基的安全稳定，同时保障地面上建筑物的安全稳定。