第1个回答 2022-03-10
这是正常现象。
打开点火开关，故障灯点亮，启动后自动熄灭。证明发动机系统工作正常。
第2个回答 2020-12-19
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
第3个回答 2022-03-09
汽车没打火之前故障灯亮了，打火后故障灯就熄灭了，这个属于正常情况
第4个回答 2023-06-07
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动 ；1.2 发动机失速故障 ；1.3 发动机怠速不良故障 ； 1.4 混合气稀故障 ；1.5 加速不良故障
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；本回答被网友采纳
第5个回答 2022-03-12
我们平时在开车的时候也是需要经常看一下仪表盘上的故障灯，故障灯亮起来了就代表汽车上有一处是出现了故障，所以在日常出行中还是需要看一下故障灯，不过有些车在开车的时候从来不看故障灯，等故障灯亮了好久才发现，这样不仅对汽车不好，容易加深汽车的故障程度。故障灯亮起之后车主就应该及时的进行处理和维修，这样也能保障行车安全，仪表盘上的有不少故障灯，今天要说的就是发动机的故障灯，发动机的故障灯会偶尔亮起来，有时候只量一下，还没等车主发现呢就已经灭了，不仅一些车龄比较大的汽车会这样，有些新车也会这样，所以在发现这种怪状的时候，就会奇怪这究竟是哪个地方出现了问题。
汽车尾气的排放是通过传感器进行检测，如果汽车尾气排放不在正常的范围内，那么ECU就会检测出来，如果又无法依靠ECU内部程序将汽车尾气的排放修改到正常范围内，那么发动机的故障灯就会亮起提醒车主。如果在冬天的时候，发现发动机故障灯亮起一会又自己灭了，这是正常现象，不需要担心发动机的问题，因为它有可能是因为天气较冷的原因，导致在冷车状态下启动汽车，发动机在燃油的时候出现了雾化不良的情况，导致发动机燃油难度大，效果也不如常温状态下的好，所以在启动的时候故障灯才亮起来，不过不需要车主采取什么措施，等汽车的温度升高之后故障灯自己也就会灭了。
初次之外也有可能是其它状况，有可能是因为积碳过多的原因，发动机积碳过多也会导致故障灯亮起，因为积碳有一种粘附性，在刚启动汽车的时候，积碳可能会吸附一部分的汽油，这就会导致气缸内的燃油量低于正常范围，此时故障灯就会亮起来，等到燃油量达到气缸所需要程度时，故障灯自己也就回自己灭了。
发动机故障灯亮起又灭了还和油品有关。如果车主加的汽油油品不好的话，发动机也不能充分的将汽油燃烧掉，这个时候故障灯就会亮起来，不过也不会亮太长的时间，等汽车再行驶一段路程之后，就会发现故障灯已经灭了。有时候去一些私营加油站加油，油品可能就不如国营加油站的那么好，不过在燃烧汽油的时候，燃烧室内的汽油都是经过汽油滤芯的，所以也不需要担心，等到汽油使用完了再去国营加油站加油就可以了。
最后还有一种可能就是在我们开车的时候，汽车加速比较猛，会地板式的开车，这个时候也会发现会亮起故障灯，不过并不会亮太多的时间，不一会自行就会灭了，这主要是因为发动机进气的过程不顺利，可以需要更换一个新的空气滤芯器。