发动机真正能进水的地方在进气口,也就是空气滤清器的进气处。空气进气口直到节气门之间这些塑料管全部要密封好,就能防止发动机进水了。
车辆涉水后,一般水由进气歧管进入发动机气缸。气缸进气和排气的过程,活塞在进气行程中会产生负压,会吸入大量的空气,你可以想象成一个注射器。
而当水没过进气口,你把蓝色部分当成水就行了,这里要注意的是,水是不可以被压缩的。而此时你的发动机里就会充满油水混合液体,燃烧室就会被填的满满的,于是乎,发动机就灭火了。
扩展资料
发动机保养误区。
1、不按期保养汽车发动机
通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱,但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说,在他们所经手维修的汽车中,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失,要不怎么会有“以养代修”这个说法。
2、发动机用怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。
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