喷油嘴多久清洗一次？
作为车主，在去4S店或者维修店做保养的时候，是不是经常听到维修人员说：“您这车的喷油嘴要清洗了，要不然会影响发动机动力，油耗也会增加。”等等说辞，那么我们要不要清洗喷油嘴呢，为了防止大家被忽悠，今天我们一起来聊一聊喷油嘴的清洗问题。
说起喷油嘴，很多的老司机都不会陌生，现在汽车用的喷油嘴其实就是一个简单的电磁阀，喷油嘴的工作是否良好直接决定了发动机的功率发挥程度是否良好，也就是上述维修人员说的动力性。
再加上现在的城市拥堵现象越来越严重，汽车经常处于低速或者是怠速状态，会更加的加重积碳的形成和聚集。
积碳在喷油嘴这个地方聚集过多的话，会堵塞我们的喷油嘴的针阀或阀孔，影响工作性能，导致动力性能下降，导致我们的发动机的活塞、活塞环异常磨损，从而造成了怠速不稳、油耗上升、加速无力、甚至是启动困难以及排放超标，严重的会彻底堵塞我们的喷油嘴，直接导致缺缸无法启动。
所以说定期清洗喷油嘴非常有必要。
但是关于喷油嘴的清洗、保养的时间间隔却没有一个固定的答案，因为喷油嘴并不是一个易损件，在汽车的怠速和启动都正常的情况下，其实是不需要清洗的。一般使用类似添加剂的东西来保持喷油嘴的清洁就可以了，一般质量好的汽油里也会有类似的添加剂，所以加油千万要到正规的加油站加油，如果为了贪图便宜到非正规的加油站加上劣质燃油的话，非但没有占到便宜，最后还可能导致喷油嘴使用寿命下降，得不偿失。
那么正常的使用下，建议对喷油嘴的清洗保养时间是在四到六万公里的时候，车况好的话可以延迟到七到八万公里再进行清洗和保养也是可以的。
还有一点需要注意的，就是喷油嘴正常情况下是不需要更换的，即使有积碳、堵塞，也只需要清洗清洗就可以了，所以千万不要被个别维修人员忽悠更换喷油嘴哦。
当然还有就是为了减少积碳的形成并累积，在日常的行车过程中应该经常跑一跑高速，在高转速的情况下，对积碳的清除还是有一定效果的。实践证明，经常跑高速比整天在市区里面开的汽车相对来说积碳会少很多。