第1个回答 2013-09-14
四川在线消息 成都地铁一号线16座车站详细情况：
升仙湖站
地铁升仙湖车站是地铁1号线工程的起始站，车站位于红花堰和双水碾片区的大沙河区域，于2008年4月30日完成主体封顶，目前正在进行主体土方回填。由于它紧临沙河的升仙湖，因此专家采纳了市民建议，将其命名为升仙湖站。
火车北站
由于地铁火车北站车站位于火车北站前广场东侧，距离火车北站较近，故继续沿用工程名，指示性强。该车站目前正在进行主体施工。
人民北路站
这个车站于今年1月29日就已实现主体封顶，目前正在进行主体顶板上的管线恢复。该站点位于一环路北三段与人民北路交叉口处，为了便于记忆，大多数市民和专家都选择继续沿用人民北路站着一站名，周围有大家比较熟悉的金麒麟饭店、西藏饭店等商业设施。
文殊院站
车站东北侧有清代川西“四大丛林”之一的文殊院，广大市民建议使用文殊院这一站名，专家也采纳了市民的建议，将其更名。 该车站已于2008年6月9日实现主体封顶，目前正在进行顶板防水施工，以及车站出入口建设。
骡马市站
骡马市街名由来已久，享有很高的知名度。其商贸历史可以上溯到300多年前。故该车站继续使用骡马市这一站名。
该车站已于2008年6月13日实现主体封顶，目前正在进行车站顶板上压顶梁施工。
天府广场站
天府广场站位于成都市中心区域的天府广场下，为1、2号线的换乘站，共占地面积约5万平方米。
站点主体工程已于2006年5月8日实现主体封顶，目前天府广场地面以及副一层部分区域已面向市民开放。
锦江宾馆站
锦江宾馆站位于人民南路二段与指挥街、盐道街交叉路口处，紧邻锦江，周边是有着悠久历史的锦江宾馆。
该站于2007年12月27日实现主体封顶，目前主体上方路面已恢复通行，两侧正在进行雨污水迁改。
华西坝站
华西坝站就是原来的小天竺站，由于附近是成都著名的华西坝子，为市民熟知，故专家们采纳了广大市民的建议。这个站点和锦江宾馆站一样，于2007年12月27日实现主体封顶，目前主体上方的路面已恢复通行，两侧正在进行雨污水迁改。
省体育馆站
地铁省体育馆车站位于人民南路与一环路南三段交叉口（跳伞塔路口）下方，总体呈南北走向，为1号线与3号线的换乘站。
由于车站紧邻生体育馆，为广大市民熟知，故继续沿用工程名。该站点已于2008年6月13日实现主体封顶，目前正在进行土方回填。
倪家桥站
地铁倪家桥车站位于人民南路和领事馆路及倪家桥路十字交叉口 。周边有威斯顿联邦大厦、美领馆等著名建筑。
2008年5月25日实现主体封顶，正在进行顶板防水涂料施工。
桐梓林站
地铁桐梓林车站设置在人民南路四段下方，位于天府立交与航空路之间 。周围是蓉城比较高档的住宅区，比如锦绣花园等；一旁还有2006年亮相的桐梓林欧洲风情街。
该站于2007年9月6日实现主体封顶，目前正在进行附属结构施工。
火车南站
地铁火车南站车站位于成都铁路火车南站区域内，为1号线与7号线的换乘车站。
该站规划有出入口与铁路火车南站、规划的长途客运站相连，可实现常规公交、长途车、火车与地铁之间的综合换乘。
该站所有土建工程均已完成。
高新站
高新站即原来的南三环站，这里是南部新区的中心区域，紧邻高新区管委会。
该站点同火车南站一样，已完成了所有土建工程。
行政中心站
即原来的新益州站，得名于相邻的成都行政中心。以前这里被称为“科创中心”，市民据此推荐了“科创中心”站名，在“行政中心”名称确定后，专家根据市民建议，采用了更名后的“行政中心”来命名。
该站点早于2006年3月19日实现主体封顶，是地铁1号线首个主体封顶的车站，目前已完成所有土建工程。
孵化园站
地铁孵化园车站南端位于成都高新孵化园区内，为1号线和远期规划6号线支线的换乘站。在孵化园北路的南侧有已建成的成都高新孵化园区。
该站于 2007年12月27日实现主体封顶，目前正在进行土建工程收尾。
世纪城站
该站点即原来的新会展中心站，为1号线工程终点站。车站紧邻“世纪城”新会展中心，这个中心是中国西部建筑规模最大，功能配套最完备，设施最先进的多功能会议会展中心。
该中心带动周边区域商业的发展，这个区域也将成为成都重要的商务中心。
目前正在进行主体结构施工，预计8月中旬实施主体封顶。